Toyota retira 500,000 Camry por pantalla digital en blanco
Según la documentación presentada ante la NHTSA, el llamado a revisión alcanza 508,354 unidades del Camry en territorio estadounidense
Toyota retira 500,000 Camry por pantalla digital en blanco. Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota anunció un nuevo retiro que golpea directamente al modelo más vendido de la marca en Estados Unidos. La compañía japonesa llama a revisión a 508,354 unidades del Camry por una falla que puede dejar el tablero completamente en blanco justo al encender el motor, un problema que la NHTSA no toma a la ligera.
¿Qué falla presentan los Toyota Camry afectados?
El defecto identificado por Toyota se concentra en los Camry Hybrid 2025 y 2026 equipados con un clúster digital de 7.0 pulgadas. Según el reporte enviado a la NHTSA, un error de software puede provocar que esta pantalla se apague por completo justo al arrancar el vehículo, dejando al conductor sin acceso al velocímetro, los testigos de advertencia y las alertas sonoras.
El problema no se limita a la información visual. La falla también puede desactivar las luces direccionales exteriores y las luces de emergencia, dos elementos esenciales para advertir a otros conductores en la vía. Además, se han reportado fallos en las alertas de cinturón de seguridad y en el aviso de llave olvidada dentro del auto.
¿Cuántos vehículos incluye este retiro de Toyota?
La cifra convierte a este episodio en uno de los retiros más grandes registrados por Toyota en lo que va del año, superando incluso a otras campañas recientes como el retiro de más de 100 mil Prius por fallas en las puertas traseras.
Durante la investigación interna, los ingenieros de Toyota determinaron que el origen del problema es exclusivamente de software y que se limita a las unidades equipadas con el clúster digital de 7.0 pulgadas. Los modelos con instrumentos analógicos o pantallas de otro tamaño no están incluidos en esta campaña.
¿Qué debe hacer un propietario de Camry afectado?
Toyota notificará a los dueños de los Camry afectados a partir del 5 de octubre. La recomendación es agendar cita en cualquier concesionario autorizado, donde el técnico instalará una actualización de software que corrige el error sin ningún costo para el propietario.
Mientras llega la notificación oficial, los propietarios pueden verificar de inmediato si su unidad está incluida ingresando el número de VIN en el sitio web de la NHTSA. Este paso resulta especialmente útil para quienes conducen con frecuencia en carretera, donde perder las luces direccionales representa un riesgo mayor.
Un retiro que se suma a una temporada complicada para Toyota
Este llamado a revisión del Camry se suma a una lista de campañas recientes que ha enfrentado Toyota en los últimos meses. La marca japonesa también ha debido atender fallas en las pickups Tundra por residuos metálicos en el motor y en las Tacoma por problemas en el eje de transmisión delantero, además del caso de los Prius con puertas traseras defectuosas.
Pese al volumen de unidades involucradas, Toyota insiste en que no se han reportado accidentes vinculados directamente a esta falla del clúster digital. Sin embargo, la compañía decidió actuar de forma preventiva ante el riesgo que representa perder las señales de giro y las luces de emergencia en plena conducción.
Para quienes buscan mantenerse informados sobre este tipo de campañas, es recomendable revisar periódicamente los canales oficiales de la marca, así como aprender a revisar los recalls al comprar un auto usado, una práctica que puede evitar sorpresas costosas.
El caso del Camry 2025 también recuerda la importancia de estar atentos a la evolución de esta generación del sedán, que llegó con cambios importantes en su sistema híbrido y en su tecnología a bordo. Asimismo, no es la primera vez que la NHTSA emite alertas de seguridad para conductores latinos que buscan verificar retiros pendientes en español.
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