Ford prepararía un sucesor del GT350 con V8 y caja manual
Ford prepararía un sucesor del Mustang Shelby GT350 con V8 atmosférico de 5.2 o 5.4 litros y caja manual para finales de 2027, según reportes
Ford Mustang Shelby GT350 de sexta generación, con V8 5.2 de cigüeñal plano. Crédito: Shutterstock | Cortesía
Ford estaría preparando un nuevo Mustang de alto desempeño que tomaría el lugar del Shelby GT350. Según reportes de la prensa especializada, tendría un V8 atmosférico y caja manual, aunque la marca todavía no ha confirmado el proyecto ni ninguna de sus especificaciones.
Lo que se sabe del sucesor del Mustang Shelby GT350
La información viene de Ford Authority, que cita a fuentes internas, y la recogió el reporte de Motor1 sobre el regreso del GT350. El nuevo modelo sería el sucesor espiritual del Shelby GT350 de la generación S550, que desapareció cuando esa generación del Mustang dejó de fabricarse.
- Base: Mustang Dark Horse SC, con una carrocería ensanchada similar
- Motor: V8 atmosférico de 5.2 o 5.4 litros, aún por definir
- Transmisión: manual Tremec; no está claro si habrá automática
- Potencia: sin cifra; la prensa estima entre 600 y 650 hp
- Carrocería: solo cupé, sin versión convertible
- Llegada: finales de 2027 como modelo 2028, según documentos para concesionarios
- Estado: no confirmado por Ford
Todos estos datos provienen de fuentes no oficiales y podrían cambiar antes de la presentación, que Ford Authority espera para pronto. Mientras tanto, la versión más extrema a la venta es el Mustang Dark Horse SC, que ya tiene versión convertible.
Un V8 atmosférico y caja manual para el nuevo Mustang
La gran diferencia frente al Dark Horse SC estaría bajo el cofre. En lugar del V8 de 5.2 litros con supercargador del SC, el nuevo Mustang usaría un V8 atmosférico, como el GT350 original, y Ford aún no habría definido si tendrá 5.2 o 5.4 litros.
La potencia iría a las ruedas traseras a través de una caja manual Tremec, una opción cada vez más escasa, como se vio con el regreso de la transmisión manual en el Nissan Z Nismo 2027. Las fuentes de Ford Authority incluso dudan de que se ofrezca una versión automática.
Además tendría más capacidad de enfriamiento, frenos más grandes y una suspensión mejorada frente al Dark Horse normal. Algunos de esos componentes podrían venir del SC, que Ford desarrolló con lecciones del GTD y del Mustang GT3 de Ford Racing.
El nuevo Mustang quedaría entre el Dark Horse y el Dark Horse SC
El modelo se ubicaría entre el Dark Horse, con 500 caballos y 418 lb-pie de torque, y el Dark Horse SC, que según el anuncio oficial de Ford Racing entrega 795 caballos y 660 lb-pie. Esa diferencia de casi 300 caballos deja espacio para otra versión.
Ninguna fuente dio cifras de potencia. Motor1 calcula unos 650 caballos y Ford Authority, en una nota posterior, habla de unos 600, pero ambos aclaran que es una estimación propia y no un dato de las personas que conocen los planes de Ford.
Tampoco hay precio. Motor1 recuerda que el Dark Horse parte de $67,770 con destino y el SC de $108,085, y calcula que unos $80,000 serían un punto medio lógico. Puedes repasar cómo se filtró el precio del Dark Horse SC antes de su llegada.
¿Volverá el nombre GT350 o llegará un Mustang Boss?
El nombre también está en el aire. El modelo podría usar la marca Dark Horse e incluso revivir el apellido Boss, ya que Ford registró la denominación Dark Horse Boss a inicios de 2025, según Motor1. Ford no ha dicho cómo se llamará el nuevo Mustang.
Además, Shelby American ya usa el nombre GT350 en sus versiones de posventa, como el Shelby GT350 convertible de 810 caballos. Por eso no está claro si Ford recuperará ese nombre para su propio modelo de fábrica.
Sobre la fecha, el primer reporte hablaba de un modelo 2027. Documentos enviados a concesionarios que vio Ford Authority indican ahora una llegada a finales de 2027 como modelo 2028, con una producción corta que terminaría con el año modelo 2029.
Te puede interesar:
