Toyota retira más de 30.000 RAV4 híbridos enchufables por apagados repentinos
Toyota hizo un llamado a revisión de unos 30.978 RAV4 híbridos enchufables de 2026 en EE. UU. por una falla de software que puede provocar pérdida de potencia
Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota ha anunciado un retiro de seguridad que afecta a 30.978 unidades del RAV4 híbrido enchufable modelo 2026 en Estados Unidos. Esto se debe a un problema de software que podría provocar una reducción de potencia o incluso el apagado del sistema de propulsión mientras el vehículo circula a velocidades elevadas.
La campaña, identificada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) con el número 26V659000, se centra en la unidad de control electrónico del generador del motor. Toyota ha determinado que, bajo determinadas condiciones, el sistema electrónico puede no completar correctamente una secuencia de inicialización y dejar indisponible un modo de control necesario para circular a mayor velocidad.
Origen del problema de la Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2026
El origen del problema de Toyota está relacionado con el software que controla determinados componentes del sistema híbrido enchufable. El sistema MG-ECU de la Toyota RAV4 Plug-In Hybrid puede fallar al completar una secuencia de inicialización del generador del motor. Como consecuencia, el modo de control necesario para operar a velocidades más altas podría quedar indisponible.
Cuando el vehículo alcanza una velocidad que requiere ese modo de funcionamiento, pueden encenderse las luces de advertencia del tablero. A partir de ese momento, el sistema puede activar un modo de protección o apagarse, según las condiciones en las que se produzca el fallo.
El modo de protección descrito por Toyota puede limitar el funcionamiento del vehículo a la tracción delantera y restringir la velocidad. Si el sistema se apaga, existe la posibilidad de que el conductor experimente una pérdida de potencia mientras circula. Cuando ocurre en una autopista o en una vía rápida, puede ser peligroso.
Toyota detectó el problema durante una investigación técnica
La investigación comenzó después de que Toyota recibiera un informe de campo procedente del mercado japonés. En ese caso, se encendieron las luces de advertencia mientras el vehículo estaba en movimiento y el automóvil quedó limitado a una operación con tracción delantera y velocidad restringida.
A partir de la inspección realizada por el concesionario y del análisis de los datos recuperados del vehículo, los ingenieros identificaron un fallo de comunicación cuando el generador del motor trasero pasaba de un modo de control de baja velocidad a otro utilizado a velocidades más elevadas.
Los resultados de las pruebas mostraron que, cuando el sistema necesitaba el modo de control de mayor velocidad, este podía no estar disponible y el vehículo podía pasar a un modo de funcionamiento limitado. Las pruebas adicionales demostraron que la indisponibilidad del modo de control de mayor velocidad podía generar una situación similar, con luces de advertencia y la posibilidad de activar el modo de protección o apagar el sistema híbrido enchufable.
La documentación presentada por Toyota indica que, al 30 de septiembre de 2026, la empresa había identificado en sus registros estadounidenses 38 informes técnicos de campo relacionados o potencialmente relacionados con esta condición. Además de 58 reclamaciones de garantía que también podían guardar relación con el problema.
¿Cómo solucionará Toyota la falla del RAV4 2026?
Toyota ha indicado que los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control electrónico afectada, sin cobrar por la reparación. Los propietarios que hayan pagado previamente por una reparación destinada a solucionar esta misma condición podrán consultar las instrucciones de reembolso contempladas en el programa general de Toyota.
El informe de la campaña señala que las notificaciones a los propietarios comenzarían a enviarse a partir del 22 de noviembre de 2026. También establece un calendario para completar las comunicaciones antes del 6 de diciembre de 2026.
Si tienes un Toyota RAV4 híbrido enchufable modelo 2026, comprueba el VIN. Consulta el número de identificación del vehículo en el buscador oficial de retiros de la NHTSA: https://www.nhtsa.gov/recalls. Contacta con Toyota. El número de atención al cliente indicado para esta campaña es 1-800-331-4331. La referencia de Toyota es 26TA22 y el número de retiro de la NHTSA es 26V659.
También puedes comunicarte con la línea de seguridad vehicular de la NHTSA al 1-888-327-4236. La agencia dispone de información oficial sobre campañas de retiro y defectos de seguridad en Estados Unidos.
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