Por qué los inyectores de combustible quedan abiertos: cómo solucionarlo
Los inyectores son claves en el sistema de inyección de los automóviles actuales. Inyectan el combustible en el conducto de admisión o a la cámara de precombustión, dependiendo de si son de un sistema de inyección directa o indirecta, de forma pulverizada y sin chorros o gotas, para que el carburante se distribuya de manera homogénea.
Los inyectores de combustible pueden rociar mucha gasolina cuando están fallando. Crédito: Shutterstock
Las averías de los inyectores son una de las más complejas y de mayor coste que pueden afectar a tu vehículo. Por suerte, de los fallos que se detectan en el sistema de inyección del motor, solo el 6 por ciento está directamente relacionado con una avería en los inyectores.
Razones por las que los inyectores de combustible pueden quedar abiertos:
1. Acumulación de suciedad:
- Los inyectores están constantemente expuestos a combustible, que puede dejar residuos y depósitos.
- Con el tiempo, estos depósitos pueden acumularse y obstruir el inyector, impidiendo que se cierre correctamente.
- Los síntomas de inyectores sucios incluyen: ralentí inestable, dificultad para arrancar, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible.
2. Desgaste:
- Los inyectores tienen piezas móviles que pueden desgastarse con el tiempo, como la aguja del inyector.
- Si la aguja del inyector se desgasta, puede provocar que el inyector no se cierre completamente, lo que permite que el combustible gotee en la cámara de combustión.
- Los síntomas de un inyector desgastado son similares a los de un inyector sucio.
3. Fallo del solenoide:
- El solenoide del inyector es una válvula eléctrica que controla el flujo de combustible.
- Si el solenoide falla, puede provocar que el inyector permanezca abierto, incluso cuando no debería.
- Los síntomas de un fallo del solenoide del inyector incluyen: humo negro del escape, ralentí irregular y pérdida de potencia.
4. Daños en el inyector:
- Los inyectores pueden dañarse por golpes, vibraciones o sobrecalentamiento.
- Si un inyector está dañado, puede provocar que se quede abierto o que no funcione correctamente.
- Los síntomas de un inyector dañado son similares a los de un inyector sucio o desgastado.
5. Problemas con la computadora del motor:
- La computadora del motor es la responsable de controlar los inyectores.
- Si la computadora del motor tiene un problema, puede enviar señales incorrectas a los inyectores, lo que puede provocar que se queden abiertos.
- Los síntomas de un problema con la computadora del motor pueden incluir: dificultad para arrancar, ralentí inestable, pérdida de potencia y la luz de “check engine” encendida.
Diagnóstico y reparación:
- Si sospecha que un inyector de combustible está abierto, es importante que lleve su vehículo a un taller mecánico para que lo diagnostiquen.
- El mecánico utilizará una herramienta de diagnóstico para verificar el funcionamiento de los inyectores.
- Si un inyector está defectuoso, deberá ser reparado o reemplazado.
Prevención:
- Puede ayudar a prevenir que los inyectores de combustible se queden abiertos utilizando combustible de alta calidad y realizando un mantenimiento regular del vehículo.
- También es importante evitar conducir en condiciones que puedan dañar los inyectores, como golpes o vibraciones excesivas.
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