Trucos para desatascar un filtro de aceite y prevenir que no ocurra

Cambiar el aceite del coche es una tarea sencillo de los autos, pero a veces un simple cambio puede complicarse si el filtro de aceite se queda atascado.

Trucos para desatascar un filtro de aceite y prevenir que no ocurra

Filtro de aceite nuevo. Crédito: Shutterstock

Encontrarnos con esta situación puede ser frustrante, pero no desesperes, a pesar de ser un poco meticuloso, el proceso para soltarlo y prevenir que suceda de nuevo es muy fácil.

Aquí te presentamos tres métodos comprobados para solucionar este problema y así evitar que vuelva a ocurrir.

¿Por qué se atasca el filtro?

Trucos para desatascar un filtro de aceite y prevenir que no ocurra
Filtro de aceite atascado.
Crédito: Shutterstock

Existen dos razones principales por las que un filtro de aceite puede quedar atascado. Es importante saber cuál es la razón principal y determinar qué nos ha sucedido puntualmente.

El problema más común es la falta de lubricación en la junta tórica. Al instalar un nuevo filtro de aceite, es crucial aplicar una fina capa de aceite alrededor de la junta tórica. Este simple paso evita que el filtro se pegue cuando es hora de retirarlo.

En ocasiones, también puede ser resultado de un excesivo apriete inicial. Apretar el filtro de aceite demasiado al instalarlo puede causar que se adhiera más fuerte una vez que el motor arranca. La regla de oro es apretar el filtro a mano, sin necesidad de herramientas adicionales.

Métodos para desenroscar un filtro de aceite atascado

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Problemas al momento de realizar un cambio de filtro.
Crédito: Shutterstock

Cuando un filtro de aceite no cede con la mano, es momento de utilizar herramientas y métodos más sofisticados.

1. Llave para filtro de aceite

La herramienta más efectiva para este trabajo es la llave para filtro de aceite. Existen diferentes tipos y tamaños, adaptados a diversas situaciones y accesibilidades.

Para un mejor agarre, puedes colocar un anillo de papel de lija en el interior de la llave. Esto proporcionará el extra de fricción necesario para soltar el filtro.

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Correcta instalación de filtro de aceite.
Crédito: Shutterstock

2. Papel de lija

Si no quieres invertir en una llave para filtros, un trozo de papel de lija puede ser tu mejor aliado. Envuélvelo alrededor del filtro y gira. La textura abrasiva del papel de lija mejorará el agarre, facilitando el desenroscado. Este método es especialmente útil para filtros ubicados en lugares difíciles de alcanzar.

3. Destornillador y martillo

Este es el último recurso y debe ser usado con precaución. Inserta un destornillador a través del filtro y usa el martillo para perforarlo. Una vez atravesado, usa el destornillador como palanca para girar el filtro. Aunque efectivo, este método puede hacer un gran desorden, así que ten a mano bandejas de aceite y alfombrillas absorbentes.

Consejos para la instalación de un nuevo filtro de aceite

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Cambio de aceite y filtro.
Crédito: Shutterstock

Para evitar problemas futuros, sigue estos consejos al instalar un nuevo filtro de aceite:

  • Lubrica la junta tórica: aplica una fina capa de aceite nuevo en la junta tórica del filtro. Esto evitará que se adhiera a la superficie del motor.
  • Aprieta a mano: no utilices herramientas para apretar el filtro. Apretarlo a mano es suficiente y facilitará su futura remoción.
  • Revisa la dirección: asegúrate de desenroscar el filtro en la dirección correcta. Recuerda: “a la derecha aprietas, a la izquierda aflojas”.
Trucos para desatascar un filtro de aceite y prevenir que no ocurra
Filtro nuevo en comparación a uno usado.
Crédito: Shutterstock

Quitar un filtro de aceite atascado puede ser un reto, pero con los métodos adecuados, puedes solucionarlo rápidamente. Utilizar una llave para filtro de aceite, papel de lija o, en casos extremos, un destornillador y martillo, te permitirá resolver el problema.

Mantén siempre tu coche en óptimas condiciones y disfruta del proceso de mantenimiento, ya que es una parte fundamental de la experiencia de ser un entusiasta del automovilismo.

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