Trump propone ley que protegería a Tesla de accidentes de Autopilot
Trump impulsa una ley que eximiría a Tesla de reportar accidentes de Autopilot, desatando debate entre innovación tecnológica y seguridad vial.
Tesla Autopilot. Crédito: Shutterstock
Desde 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) exige que los fabricantes de vehículos informen sobre accidentes relacionados con tecnologías de conducción autónoma o semiautónoma.
Esta medida, que abarca a sistemas de nivel SAE 2 o superior, busca garantizar la transparencia y supervisión de las innovaciones en conducción que han llegado a los fabricantes y están a disposición de los usuarios.
Tesla, en el centro de atención
El fabricante Tesla, bajo la dirección de Elon Musk, ha estado en el ojo del huracán debido a esta regulación. Los vehículos de la compañía reportan incidentes en tiempo real cuando el sistema Autopilot está activado, lo que ha llevado a un volumen elevado de accidentes documentados en comparación con otros fabricantes. Esto ha generado un escrutinio constante de las autoridades sobre la tecnología de Tesla.
En un documento filtrado, el equipo de transición de Donald Trump ha propuesto derogar esta obligación, argumentando que la recopilación de datos es “excesiva”. De implementarse, esta medida aliviaría significativamente a Tesla, reduciendo la supervisión regulatoria y la exposición pública de los incidentes relacionados con el Autopilot.
Elon Musk y su influencia
Elon Musk, quien ha mostrado abiertamente su afinidad por Donald Trump e incluso ha contribuido con más de 200 millones de dólares a su campaña, se espera que asuma un rol como asesor externo en el Departamento de Eficiencia Gubernamental. Sin embargo, aún no está claro si Musk ha tenido un papel directo en esta propuesta de ley.
La NHTSA ha defendido con firmeza la normativa vigente, señalando que desde su implementación ha analizado más de 2,700 accidentes relacionados con tecnologías de conducción autónoma. Estos datos han sido cruciales para abrir investigaciones y ordenar retiros de vehículos, contribuyendo a la seguridad vial en el país.
Preocupaciones de expertos y defensores de la seguridad
La posible eliminación de esta regulación ha generado una cuota de preocupación entre los expertos en seguridad vial. Algunos de los defensores argumentan que, sin la transparencia que ofrece la normativa actual, se dificultaría la evaluación de fallas en los sistemas de conducción autónoma, comprometiendo la seguridad de conductores, pasajeros y peatones.
Si bien Tesla podría beneficiarse de la eliminación de la obligación, otros fabricantes han criticado la regulación actual por considerarla una carga administrativa excesiva. La Alianza para la Innovación Automotriz ha expresado su descontento, subrayando los altos costos asociados con la recopilación y el reporte de datos.
Innovación vs. Seguridad
Este debate refleja la compleja relación entre la promoción de tecnologías innovadoras y la implementación de regulaciones que garanticen la seguridad pública. Si bien la flexibilización de normativas podría fomentar el desarrollo de vehículos autónomos, también plantea desafíos en términos de supervisión y transparencia.
La iniciativa del equipo de Trump para eximir a fabricantes como Tesla de reportar accidentes podría transformar la industria automotriz en Estados Unidos para siempre. Aunque aliviaría las cargas regulatorias, también abre interrogantes sobre el impacto en la seguridad vial y la transparencia en el uso de tecnologías autónomas.
¿Hasta dónde debe llegar la regulación sin frenar la innovación? Esta será una de las grandes preguntas que definirá el futuro de la movilidad en los Estados Unidos y el mundo.
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