Un Ford Maverick logra correr el cuarto de milla más rápido que un Dodge Challenger R/T
La pequeña Ford Maverick se ha convertido en una de las pickups más buscadas en el mercado de autos debido a sus grandes capacidades y tecnología. Muestra de ello es una Maverick modificada que acaba de superar al Dodge Challenger R/T en el tiempo en realizar el cuarto de milla más rápido, demostrando que esta pickup es muy capaz
La Ford Maverick se ha convertido en una de las pickup con más demanda en el mercado. Crédito: Ford | Cortesía
Al utilizar piezas de Ford existentes, el Maverick sólo podría haber sido la pequeña camioneta tuneable que es. Y los Mavericks rápidos ya están aquí, como demuestra el aparente nuevo Maverick con récord de cuarto de milla al hacer una pasada más rápida que la de un Dodge Challenger R/T.
El Maverick con el que se pretende alcanzar la fama es el Maverick Ecoboost AWD de 2.0 litros puesto a punto por Buschur Racing en Wakeman, Ohio.
Las modificaciones del Maverick
Como se indica en la descripción del vídeo de la carrera de aceleración que batió el récord de la pickup, está equipada con un conjunto elemental de modificaciones para mejorar el flujo de aire: Tiene una admisión de tres pulgadas, un intercooler de montaje frontal, un escape catback y una sintonización personalizada de 93 octanos aplicada por 5 Star Tuning, todo ello desarrollado internamente en Buschur. La potencia del Mav no está clara, ya que el propietario del taller, David Buschur, afirma en el Maverick Truck Club que el camión es difícil de medir, pero el rendimiento del pequeño Ford habló por sí mismo en un reciente evento de resistencia.
La competencia del Maverick tuneado
Participó en un evento local de arrastre en la clase Ecoboost, y el Maverick llegó a la final, donde se enfrentó a un Ranger tuneado. Quedó en un respetable segundo lugar, y en el proceso anotó lo que se cree que es el récord del cuarto de milla para un Ford Maverick: 13.565 segundos a 100 mph. Teniendo en cuenta que Motortrend probó un Challenger R/T en 13.6 segundos en el cuarto de milla, este Maverick es más rápido, y es posible que haya más prestaciones en camino.
El Maverick podría elevar su rendimiento aún más
En los foros se insinúa que Buschur está desarrollando un mejor turbo para el Maverick, lo que podría elevar aún más su rendimiento. Más aire significa que se puede quemar más combustible, generando a su vez más potencia, y el E85 puede desbloquear aún más si el extremo inferior resulta ser un eslabón débil.
Está claro que no estamos ni cerca del fondo de la capacidad del Maverick, y que este pequeño y ahorrativo camión puede llegar a pasar de los 12 segundos. Si alguna vez Ford nos ofrece un Maverick ST con motor Ecoboost de 2.3 litros, seguro que lo hará, aunque no es que Ford tenga problemas para vender los camiones que ya fabrica.
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