VinFast llegará a Estados Unidos con dos modelos de SUV’s eléctricos que no incluyen baterías
VinFast de Vietnam aterrizará en los EE. UU. este año, y sus SUV eléctricos VF 8 y VF 9 vendrán con un enfoque novedoso de baterías no incluidas. Las baterías de dichos EV's entrarán en dos planes diferentes de arrendamiento que tendrán un costo con base en las millas recorridas
VinFast llegará a Estados Unidos ofreciendo dos SUV's eléctricos, el VinFast VF 8 y VF 9. Crédito: VinFast | Cortesía
El fabricante emergente de vehículos eléctricos VinFast ya se comprometió a tener vehículos a la venta en los EE. UU. para fines de este año. Sin embargo, el fabricante de automóviles vietnamita está adoptando un rumbo único en el mercado al separar el costo de las baterías y hacer que estén disponibles únicamente por suscripción. Así es, las pilas no están incluidas.
Dos planes de precios para las baterías de los VinfFast
Inmediatamente después de su reciente anuncio de la planta en EE .UU., en el Auto Show de Nueva York del miércoles, el fabricante de automóviles anunció los precios de las suscripciones de batería para sus SUV’s totalmente eléctricos VF 8 y VF 9, así como los precios actualizados del modelo. Hay dos estructuras de precios de batería para ambos modelos, el Plan Flexible para conductores más ocasionales y un plan Fijo ilimitado para usuarios más pesados.
¿Por qué VinFast hace esto?
Las baterías son el costo fijo más grande en los vehículos eléctricos, y la compañía espera que al separar el costo del paquete del vehículo, los clientes encuentren más atractivo el precio de los vehículos de la compañía. Además, al asumir la responsabilidad de la batería, VinFast también espera evitar las preocupaciones de los clientes sobre la degradación del paquete y los costos de mantenimiento.
Precios de suscripción a las baterías VinFast VF 8 y VF
Aquí es donde las cosas se complican un poco. El costo mensual del Plan Flexible es de $35 dólares para el FV 8 de cinco asientos más pequeño y de $44 dólares para el VF 9 de tres filas, que tiene una batería más grande. Esa es la tarifa mensual para las primeras 310 millas de viaje. A partir de la milla 311, la tarifa de suscripción es de aproximadamente 11 centavos para el VF 8 y 15 centavos para el VF 9 por milla. Eso significa que, si un propietario de un VF 8 maneja 300 millas más en un mes, gastará $33 dólares adicionales, o $68 dólares por 610 millas en un solo mes. De manera similar, un usuario de VF 9 gastaría $45 dólares adicionales o un total de $89 dólares por 610 millas de manejo en un mes.
Parece seguro asumir que el plan fijo mensual de rango ilimitado de VinFast será más popular, ya que estos paquetes todavía tienen un precio razonable de $110 dólares para el VF 8 y $160 dólares para el VF 9. Siempre que la carga sea accesible y rápida, es una oferta atractiva, particularmente en un mundo de $4 dólares por galón de gasolina.
Electrify America es el socio de carga de VinFast
El socio de carga oficial recién anunciado por el fabricante de automóviles es Electrify America, una empresa cuya red en rápida expansión ha sido criticada en serie por su servicio inconsistente. Lo que es más, el acuerdo sólo exige que los nuevos propietarios de VinFast reciban dos sesiones de carga gratuitas, mucho menos que los beneficios de bienvenida de otros fabricantes de automóviles que a menudo incluyen muchos meses de carga gratuita.
Este precio de suscripción está garantizado para aquellos que reservan y hacen un depósito para un SUV modelo 2022 y, curiosamente, el arrendamiento también es transferible al próximo propietario, en caso de que el comprador inicial decida revender su vehículo. Además, la batería tiene una garantía de por vida sin costos de mantenimiento, y VinFast se compromete a reemplazar la batería cuando el paquete se degrada por debajo del 70 % de usabilidad.
Este tipo de modelo de suscripción/arrendamiento de batería no se ha probado antes en EE. UU. a escala. Renault de Francia ha tenido cierto éxito con un esquema similar para su Zoe EV, pero aún no está claro qué tan interesados estarán los consumidores estadounidenses en este tipo de arreglo. Es una apuesta audaz.
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