Xiaomi entra al mundo de las carreras con un superdeportivo de 1500 CV
El mundo automotriz está viviendo una transformación, y uno de los hechos más sorprendentes es la incursión de gigantes tecnológicos como Xiaomi en el segmento de autos superdeportivos.
Xiaomi SU7 versión Ultra. Crédito: Lei Jun | Cortesía
En diciembre de 2023, Xiaomi presentó su primer coche eléctrico, el SU7. Este lanzamiento causó un gran revuelo y rápidamente recibió una avalancha de pedidos, 6 meses después la marca china se adentra en el mundo de las carreras con la versión “ultra” del SU7.
Con un motor que entrega más de 1500 CV, Xiaomi, un peso pesado de la electrónica de consumo que ha decidido aventurarse en el competitivo mundo de los automóviles eléctricos de competición.
Xiaomi SU7 Ultra: 1500 caballos, alto rendimiento y tecnología de vanguardia
El Xiaomi SU7 Ultra, como su nombre lo indica, es una versión mejorada y más potente del modelo original. Aunque actualmente es un prototipo y no está disponible para la venta en ningún mercado, su debut en el prestigioso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife ha capturado la atención del mundo automotriz.
Xiaomi ha declarado que su vehículo se enfrentará a las principales marcas automovilísticas del mundo, y lo han calificado como “el coche de cuatro puertas más rápido del mundo“.
El SU7 Ultra cuenta con una serie de mejoras significativas en comparación con su predecesor. Sus motores son capaces de entregar hasta 1.548 CV, lo que se traduce en una capacidad de aceleración impresionante.
Este coche puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 1,97 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h en condiciones de pista. Además, si se desea acelerar de 0 a 200 km/h, el SU7 Ultra puede hacerlo en apenas 5,95 segundos.
Diseño aerodinámico y construcción avanzada
El diseño del Xiaomi SU7 Ultra ha sido optimizado para el rendimiento aerodinámico. Incorpora un alerón adicional y su carrocería está construida con fibra de carbono, lo que reduce su peso y mejora su estabilidad a altas velocidades.
Esta combinación de elementos convierte al SU7 Ultra en una verdadera pieza de ingeniería capaz de competir con los mejores autos deportivos del mundo. Uno de los aspectos más destacados del SU7 Ultra es la inclusión de la “primera batería CATL Qilin II del mundo”.
CATL, el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos, ha desarrollado esta batería específicamente para el alto rendimiento en coches de carreras. Aunque actualmente se utiliza en el SU7 Ultra, es posible que veamos esta tecnología en otros vehículos en el futuro cercano.
Preparado para la competición
Xiaomi no ha escatimado en detalles al preparar el SU7 Ultra para la competición. Una de las áreas clave es el sistema de frenos, diseñado para soportar el estrés y el desgaste prematuro que sufren los coches en la pista.
A diferencia del SU7 estándar, que no está preparado para condiciones de competición, el SU7 Ultra incluye piezas de competición que garantizan un rendimiento óptimo durante las carreras.
Con el SU7 Ultra, Xiaomi no solo demuestra su capacidad para innovar, sino que también desafía a las marcas tradicionales del sector. Aunque el coche aún es un prototipo, su desempeño en Nürburgring podría marcar el inicio de una nueva era para los autos eléctricos de alto rendimiento.
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