VW promete el regreso del ID.Buzz tras cancelar el modelo 2026
La decisión, confirmada por ejecutivos de Volkswagen, responde a una maniobra comercial diseñada para estabilizar el mercado y no a una cancelación de proyecto.
La icónica furgoneta se toma el 2026 para limpiar inventario. El modelo 2027 ya está en planes. Crédito: Volkswagen | Cortesía
El mundo de los vehículos eléctricos recibió recientemente una noticia que encendió las alarmas entre los entusiastas de la nostalgia automotriz: el Volkswagen ID. Buzz, la reencarnación eléctrica de la icónica “Combi” o Microbús, no tendrá una versión para el año modelo 2026 en Estados Unidos.
Sin embargo, antes de que los rumores sobre su desaparición definitiva cobren más fuerza en foros y redes sociales, la marca alemana ha salido al paso para aclarar la situación. No es un adiós, sino una pausa estratégica necesaria.
¿Pausa estratégica o cancelación definitiva?
La confusión comenzó, como suele suceder en la era digital, con un rumor en Internet. Un hilo de discusión en Reddit encendió la mecha cuando un usuario afirmó que un concesionario le había informado que el ID. Buzz estaba siendo discontinuado. La noticia se esparció rápidamente, generando incertidumbre sobre el futuro de uno de los lanzamientos más esperados de la década.
No obstante, Volkswagen desmintió categóricamente estos rumores. Kjell Gruner, CEO de Volkswagen Group of America, aseguró que la furgoneta eléctrica “sigue siendo una parte importante del portafolio de Volkswagen” y enfatizó que no se está cancelando el producto en el mercado estadounidense. La ausencia de un modelo 2026 es, en realidad, una transición calculada para preparar el terreno hacia la versión 2027.
Optimización de inventario: el reto de las ventas actuales
La razón principal detrás de este salto temporal es puramente logística y comercial. Según las declaraciones oficiales, el objetivo es “optimizar el inventario”. En términos sencillos, esto significa que la marca necesita tiempo para vender las unidades del modelo 2025 que ya están en los concesionarios o en camino a ellos.
Las cifras respaldan esta decisión cautelosa. Durante los primeros tres trimestres de 2025, Volkswagen reportó la venta de apenas 4,934 unidades del ID. Buzz. Para un vehículo que llegó con bombos y platillos, apoyado en décadas de herencia cultural y un diseño retro que acapara miradas, estos números reflejan un arranque más lento de lo esperado.
Al saltarse el año modelo 2026, Volkswagen permite que la oferta se alinee con la demanda actual, apoyando a sus distribuidores para que muevan el stock existente hasta mediados del próximo año.
Desafíos del ID. Buzz: precio y autonomía en la balanza
Para entender por qué las ventas no han explotado como se preveía, es necesario analizar la propuesta de valor del vehículo en el competitivo mercado actual de EV (vehículos eléctricos). A pesar de su estética innegablemente atractiva, el ID. Buzz enfrenta dos obstáculos críticos:
- El precio de entrada: Con un costo inicial que ronda los $61,545 dólares, el ID. Buzz se posiciona en un segmento premium que lo aleja de muchas familias que buscaban una minivan eléctrica accesible.
- La autonomía limitada: Su rango estimado por la EPA es de hasta 234 millas (aprox. 376 km) con una carga completa. En un mercado donde competidores (e incluso otros modelos de la familia VW ID) ofrecen rangos cercanos o superiores a las 300 millas por menos dinero, la “ansiedad de rango” se convierte en un factor decisivo para los compradores potenciales.
Este contexto sugiere que la pausa no solo sirve para limpiar inventario, sino que podría dar tiempo a la marca para replantear su estrategia de posicionamiento frente a un consumidor cada vez más exigente.
El regreso en 2027: ¿qué podemos esperar?
La buena noticia para los fans es que el hiato será breve. Volkswagen ha confirmado que el ID. Buzz regresará como modelo 2027, con una llegada prevista a los pisos de venta en algún momento de 2026. Aunque la marca no ha especificado si este regreso vendrá acompañado de actualizaciones técnicas mayores, la industria especula sobre posibles mejoras necesarias para reavivar el interés.
Por ahora, lo único seguro es que la furgoneta eléctrica de VW no ha muerto. Simplemente, se está tomando un respiro para tomar impulso. Si eres de los que soñaba con rodar en una Combi moderna, todavía tienes muchas oportunidades de hacerlo con los modelos 2025 actuales, o puedes esperar a ver qué sorpresas traerá la reinvención del 2027.
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