Dodge ha finalizado oficialmente la producción del Hornet
Dodge finaliza producción del Hornet SUV por aranceles Trump. Impacto en ventas y alternativas como Durango en el mercado automotriz.
Dodge Hornet GT y Dodge Hornet R/T 2025 Crédito: Stellantis | Cortesía
Dodge pone fin a una era con el cese definitivo de producción del Hornet, su SUV compacto fabricado en Italia. Esta decisión responde a los aranceles del 25% impuestos por la administración Trump a vehículos importados, elevando costos y complicando su viabilidad comercial.
Impacto de los aranceles Trump en la industria automotriz
Los aranceles anunciados por el presidente Donald Trump en marzo de 2025 afectan directamente a modelos importados como el Hornet, ensamblado en la planta de Pomigliano d’Arco, Italia. Esta política busca proteger la manufactura local, pero golpea a Stellantis, grupo dueño de Dodge, que ya había pausado la producción del modelo 2026 el verano pasado. Un portavoz de Dodge confirmó que el fin responde a “cambios en el entorno político”, priorizando soporte postventa para dueños existentes.
Historia breve del Dodge Hornet en el mercado
Lanzado para el año modelo 2023, el Hornet irrumpió como la opción más accesible de Dodge, con precios base en $31,990 para la versión 2025. Compartía plataforma con el Alfa Romeo Tonale, ofreciendo versiones GT con motor 2.0 turbo de 268 caballos y R/T híbrido enchufable de hasta 288 caballos con PowerShot. Sin embargo, las ventas cayeron drásticamente: de 7,419 unidades en el primer trimestre de 2024 a solo 1,539 en el mismo período de 2025, un 64% menos.
Razones detrás del fin de producción
Además de los aranceles, el Hornet sufrió por baja demanda en un segmento competitivo dominado por rivales como Honda HR-V o Chevrolet Trailblazer. Dodge suspendió la producción 2026 para evaluar impactos, pero las cifras no mejoraron, llevando al cierre total tras solo tres años. Stellantis garantiza repuestos y garantía, pero el modelo no regresará pronto, afectando la gama de SUV compactos deportivos.
Especificaciones técnicas que destacaron al Hornet
El Hornet GT aceleraba de 0 a 60 mph en segundos gracias a su tracción total estándar y torque de 295 lb-pie. La variante R/T híbrida ofrecía modo eléctrico puro, frenos Brembo y hasta 0.90 G de lateralidad, posicionándolo como el CUV más rápido de su clase. Incluía tecnologías como asistente de estacionamiento, cámara 360° y reconocimiento de señales, con consumo de 21/29 mpg ciudad/carretera.
Alternativas en la línea Dodge y competidores
Ahora, el Dodge Durango se convierte en la entrada a la gama SUV, partiendo de $40,990 para 2026, más espacioso pero costoso. El Alfa Romeo Tonale, su “hermano italiano”, mantiene precios similares y misma base técnica, ideal para quienes buscan prestaciones premium. Otras opciones como Mazda CX-5 o Acura RDX ofrecen híbridos eficientes sin aranceles, adaptándose al mercado actual.
Futuro de Dodge ante cambios políticos
Este cierre refleja tensiones globales en la industria, donde aranceles promueven producción en EE.UU. pero encarecen importados. Dodge se enfoca en electrificados como el Charger Daytona y posibles relanzamientos locales, mientras inversores como Hyundai responden con plantas estadounidenses. Para compradores, quedan unidades 2025 en concesionarios, pero stock limitado eleva precios
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