Ford y Lincoln retiraron más de 100.000 vehículos por riesgo de incendios
Conoce los modelos, causas del defecto y qué deben hacer los propietarios según la NHTSA que afectaron a más de 100.000 vehículos Ford y Lincoln.
Ford Escape 2015. Crédito: Art Konovalov | Shutterstock
Ford estrena el año 2026 con su primer retiro oficial. Ford Motor Company y su marca de lujo Lincoln anunciaron la retirada del mercado de más de 116.000 vehículos debido a un defecto que podría provocar un incendio, justo cuando gran parte del país enfrenta temperaturas bajo cero y condiciones de frío extremo.
El retiro afecta a los modelos Ford Escape, Ford Focus y Lincoln MKC. Estos autos son muy populares en distintas regiones del país, especialmente en estados del norte y del medio oeste, donde los calentadores del bloque del motor son un accesorio común durante el invierno.
¿Cuál es el problema que motivó el retiro de Ford y Lincoln?
Según documentos oficiales publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el defecto se encuentra en el calentador del bloque del motor. Este es un componente eléctrico diseñado para mantener el motor a una temperatura adecuada en climas fríos.
Según los datos recopilados por Ford, las soldaduras del calentador pueden agrietarse con el tiempo. Este problema permite que el refrigerante del motor se filtre hacia el cableado eléctrico, lo que, al evaporarse, deja depósitos de sal conductores, que pueden provocar un cortocircuito.
Si ocurre un cortocircuito cuando el vehículo está enchufado a una toma de corriente de 110 voltios, puede derivar en un incendio. La NHTSA aclaró que el riesgo solo existe cuando el calentador está conectado activamente, especialmente si el enchufe no cuenta con un sistema de protección como un disyuntor o GFCI.
¿Por qué este retiro es especialmente preocupante ahora?
De acuerdo con estimaciones recientes, alrededor del 80% de la población estadounidense vive actualmente en zonas donde se esperan temperaturas extremadamente bajas. En estados como Minnesota, Wisconsin, Michigan, Nueva York, Colorado y Dakota del Norte, el uso del calentador del bloque del motor es habitual durante el invierno.
Esto hace que el retiro llegue en un momento crítico, cuando muchos conductores podrían estar utilizando activamente este componente sin saber que existe un riesgo potencial. Por ello, los usuarios que tienen modelos de los nombrados por las marcas deben prestar atención.
Vehículos Ford y Lincoln afectados por el retiro
El llamado a revisión incluye un total de 116.672 vehículos, distribuidos de la siguiente manera:
- Ford Escape modelos 2013 a 2019 (65.683 unidades).
- Ford Focus modelos 2013 a 2018 (49.080 unidades).
- Lincoln MKC modelos 2015 y 2016 (1.909 unidades).
Además, 2.633 calentadores de bloque de motor vendidos como repuestos o accesorios también están incluidos en la campaña de retiro. Estos corresponden a los números de pieza CV6Z-6A051-CA y CV6Z-6A051-AA, fabricados entre 2011 y 2026.
Señales de advertencia que pueden originar esta falla
La NHTSA y Ford detallaron varias señales tempranas que podrían indicar un problema con el calentador del bloque del motor. Estas son manchas de refrigerante en el suelo o garaje, pérdida de calefacción dentro de la cabina, sobrecalentamiento del motor, advertencia de bajo nivel de refrigerante y, en casos más extremos, olor a humo o presencia de vapor cerca del motor.
Aunque estas señales no implican necesariamente que ocurra un incendio, sí están directamente asociadas al defecto identificado y deben tomarse en serio. Es mejor prestar atención antes de que ocurra un problema mayor.
Afectados por riesgos de incendio
Según información oficial, Ford tiene conocimiento de al menos 12 reportes de incendios , todos vinculados a Ford Escape con motor de 2,0 litros. Sin embargo, no se han reportado accidentes ni lesiones relacionadas con estos incidentes, pero sí pérdidas de autos o graves daños al motor por estos problemas.
¿Qué deben hacer los propietarios afectados?
Ford recomienda de forma clara y directa. No conecte el calentador del bloque del motor hasta que el vehículo sea reparado. Estar atentos a la notificación oficial por correo, que comenzará a enviarse en febrero, y acudir a un concesionario Ford o Lincoln autorizado, donde el calentador será reemplazado gratuitamente por una versión actualizada cuando esté disponible (previsto para abril).
Los propietarios también pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332, utilizando el número de retiro 26S01. También pueden ingresar el número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web oficial de la NHTSA.
Te puede interesar:
