Subaru retira más de 70.000 híbridos en EE.UU. por riesgo de incendio
El retiro afecta al Subaru Forester y al Subaru Crosstrek por una posible fuga de combustible bajo calor extremo que podría aumentar el riesgo de incendio.
Subaru Forester. Crédito: Subaru | Cortesía
Subaru está haciendo un retiro de unas 71.207 unidades de los modelos híbridos Subaru Forester y Subaru Crosstrek en el mercado estadounidense. La marca detectó un posible riesgo de fuga de gasolina que, bajo ciertas condiciones, podría aumentar el riesgo de incendio, lo que eleva riesgos de seguridad en estos autos específicamente.
Los modelos involucrados incluyen el Subaru Forester y el Subaru Crosstrek, ambos en versiones híbridas de 2025. Aunque Subaru ha confirmado que no hay informes de incendios ni lesiones, el retiro es preventivo y responde a 33 informes técnicos recibidos en el mercado estadounidense que confirman la falla del diseño del tanque de combustible.
Subaru detectó posibles problemas con el sellado del tanque de gasolina
Según los documentos presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), 71.207 unidades de los modelos híbridos Subaru Forester y Subaru Crosstrek pueden tener un riesgo de incendio. El problema se origina en el sellado del tanque de combustible, que cuando está lleno puede filtrarse a la boca de llenado, lo que a altas temperaturas puede provocar un incendio.
En situaciones con temperaturas altas, un sellado insuficiente entre la carcasa y la junta del tapón de combustible podría permitir que la gasolina se filtre por la boca de llenado. El combustible, al ser propenso a cualquier fuente de calor, incrementa el riesgo de que pueda ocurrir un accidente debido a que la gasolina puede salir e incendiarse.
Causa del problema
Subaru detectó que el diseño del sello del tanque de combustible no garantiza la estanqueidad óptima entre la carcasa y la junta del tapón. Este diseño hace que pueda filtrarse un poco de combustible debido a la presión del tanque de gasolina. La identificación de los vehículos afectados se realizó mediante registros de producción, y toda la producción correspondiente fue incluida en el retiro, lo que elimina dudas sobre versiones específicas.
La investigación comenzó en diciembre de 2025 cuando se recibió el primer informe técnico de estas posibles fallas. Luego, en enero, Subaru realizó unas pruebas y ahora hace un retiro voluntario por seguridad.
Solución del problema
Los concesionarios de Subaru en Estados Unidos reemplazarán la junta del tapón de llenado. Esta será sustituida por una versión mejorada que incorpora una junta tórica (O-ring) diseñada para optimizar el sellado y evitar cualquier fuga futura. Hasta que los repuestos estén ampliamente disponibles, Subaru recomienda a los propietarios mantener el tanque por debajo del 50% de su capacidad como medida preventiva.
Los concesionarios fueron notificados oficialmente el 16 de febrero de 2026. Mientras los propietarios recibirán comunicación directa en un plazo máximo de 60 días. Además, el Forester 2025 ya no está en producción y el Crosstrek 2026 será corregido en fábrica a partir del 23 de marzo de 2026; todos los vehículos nuevos afectados serán reparados antes de la entrega.
Así que si eres cliente de un Subaru Forester 2025 o un Crosstrek 2025, se recomienda tener el tanque de combustible por debajo de la mitad. Puedes verificar si el auto está en la lista de los retiros con el número VIN en el sitio oficial de Subaru o en NHTSA. Si es así, agenda tu cita en el concesionario sin costo adicional.
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