Ford retira más de 140.000 Ranger por riesgo de incendio

El principal fabricante de autos que lidera la tabla de retiros es Ford. Esta vez aparece un nuevo llamado a revisión para los modelos Ford Ranger de los años 2023 a 2025 por posible riesgo de incendio. Al menos 140.201 unidades de la popular pick-up mediana fueron afectadas por esta falla.

Según reclamaciones e investigaciones, un posible defecto en el sistema eléctrico podría derivar en cortocircuitos, humo e incluso incendios dentro del vehículo. Esta nueva llamada a revisión se suma a una creciente lista de campañas de seguridad en la industria automotriz, donde Ford ha sido una de las más perjudicadas.

Ford Ranger sufre problemas por fallas en el cableado

El origen del problema de Ford con el Ranger está en los arneses de cableado ubicados en la visera parasol y el revestimiento del techo. Según la investigación interna, estos componentes pueden haber sido instalados incorrectamente o fabricados con un grosor excesivo en la cinta protectora, lo que incrementa el riesgo de daño.

Cuando ese cableado se deteriora, puede entrar en contacto con partes metálicas del vehículo. Esto provoca posibles cortocircuitos eléctricos, generación de calor o chispas, acumulación de hollín con el tiempo y riesgo potencial de incendio en el área del pilar A. Este tipo de fallo es particularmente preocupante porque ocurre cerca del conductor, lo que puede comprometer la visibilidad o provocar reacciones peligrosas al volante.

Señales de advertencia que los conductores deben conocer

Antes de que ocurra un incidente mayor, los propietarios podrían notar algunos síntomas clave en su Ford Ranger. Entre estas situaciones pueden ocurrir parpadeo de las luces del espejo en la visera, fallo total de las luces interiores del techo, olores a quemado o presencia de humo leve. Estos indicios podrían estar relacionados con el código de error DTC B14AA, identificado por los sistemas de diagnóstico del vehículo como señal de cortocircuito en la iluminación del parasol.

El problema se comenzó a dar a conocer en octubre de 2025. En ese momento, ingenieros de Ford Motor Company investigaron un incendio reportado en una Ranger modelo 2024. A partir de ahí, el análisis técnico reveló múltiples fallos potenciales, como uso de cinta aislante demasiado gruesa en el cableado, falta de controles adecuados en el enrutamiento del arnés y posibilidad de contacto indebido entre cables y la carrocería.

Posteriormente, el equipo de revisión crítica de la compañía (CCRG) confirmó que, aunque los materiales cumplían con normas de inflamabilidad, los reinicios repetidos del módulo de control de la carrocería (BCM) podían generar arcos eléctricos acumulativos, aumentando el riesgo de incendio con el tiempo.

Hasta el momento, Ford reveló que se han reportado tres reclamaciones de garantía, dos reportes de campo y un caso reportado por un cliente. En total, solo 4 vehículos (VIN) han presentado incidentes relacionados. Uno de ellos reportó llamas, mientras que los otros veían humo o daños visibles. Aunque no se han registrado accidentes ni lesiones, la compañía ha decidido actuar preventivamente.

Solución al problema

La solución propuesta por Ford Motor Company incluye una inspección del historial del código DTC B14AA-11, revisión del arnés de cableado, reemplazo de componentes dañados y actualización del software del BCM , que cortará la energía al sistema en caso de fallos repetidos. Todas las reparaciones serán completamente gratuitas. Las notificaciones comenzarán a partir del 27 de abril, mientras los propietarios pueden verificar su vehículo a través del número VIN en la NHTSA o contactando a un concesionario de Ford.

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