Masivo retiro de Tesla: 20,000 carros a revisión urgente
La NHTSA ordena revisar Model 3 y Model Y por faros con brillo excesivo. No se reportan accidentes, pero la medida es preventiva
Tesla Model 3. Crédito: Tesla | Cortesía
El origen de la revisión radica en un exceso de brillo en las luces de cruce. Según la NHTSA, esa intensidad lumínica superior a la normativa podría generar deslumbramiento en conductores que circulan en sentido contrario, especialmente bajo condiciones adversas como lluvia, nieve o niebla.
Un problema de brillo excesivo en los faros
Tesla había argumentado inicialmente que esta desviación respecto a la normativa tenía una importancia mínima desde el punto de vista de la seguridad. La compañía intentó evitar una campaña de reparación al señalar que no tenía constancia de accidentes, lesiones o reclamaciones vinculadas al problema.
La NHTSA rechazó esa posición en julio de 2026. El regulador indicó que la ausencia de quejas o lesiones no es suficiente para determinar si un incumplimiento es intrascendente para la seguridad. “Para determinar la insignificancia de un incumplimiento, la NHTSA se centra en el riesgo para la seguridad de las personas que experimentan el tipo de evento contra el cual una retirada del producto protegería”, explicó la agencia en un comunicado.
Cómo se notificará a los propietarios
Los dueños de los vehículos afectados recibirán una notificación por correo electrónico para acudir a revisión. Por el momento, la campaña se limita exclusivamente a coches que se encuentran en el mercado estadounidense.
Tesla ha delimitado los vehículos implicados revisando sus registros de producción y mantenimiento. La compañía ha indicado que los propietarios pueden consultar directamente si su unidad forma parte de la llamada a revisión a través del servicio al cliente, vía telefónica al 1-877-798-3752, o contactando a la línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA al 1-888-327-4236.
Hasta el momento, Tesla no ha reportado accidentes, lesiones o fallecimientos relacionados con este problema. No obstante, la medida busca prevenir situaciones de riesgo antes de que ocurran.
Historial reciente de retiradas de Tesla
Esta no es la primera vez que Tesla enfrenta una revisión masiva en Estados Unidos. En los últimos años, la marca ha emitido múltiples llamadas a revisión por problemas que van desde fallos de software hasta componentes mecánicos.
En 2025, la compañía retiró casi 13,000 vehículos Model 3 y Model Y por contactores de batería defectuosos que podían provocar una pérdida repentina de propulsión. Ese mismo año, otra campaña abarcó 376,000 unidades por un fallo en la dirección asistida que podía dificultar la conducción a baja velocidad.es-us.finanzas.
En 2024, Tesla llamó a revisión a 1.8 millones de vehículos por un problema en el software que debía detectar cuando el cofre estaba abierto. También hubo una acción que involucró a más de 200,000 vehículos, incluyendo Model Y, S y X, por un fallo en las cámaras de visión trasera.
Estos antecedentes muestran que, a medida que Tesla expande su flota y aumenta su presencia en las carreteras estadounidenses, también crece la atención regulatoria sobre sus vehículos. Cada nueva revisión refuerza la importancia de que los propietarios mantengan sus autos actualizados y acudan a los centros de servicio cuando reciban una notificación oficial.
Qué deben hacer los propietarios de Tesla
Si posees un Model 3 o Model Y, lo primero es verificar si tu vehículo está incluido en esta campaña. La notificación por correo será el medio principal, pero también puedes contactar directamente a Tesla o consultar la base de datos de la NHTSA.
La revisión se realizará sin costo para el propietario. Tesla deberá corregir el problema en los faros para cumplir con la normativa de seguridad. Mientras tanto, los conductores pueden seguir utilizando sus vehículos, pero deben estar atentos a cualquier indicación oficial y programar la reparación lo antes posible.
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