La versión de alto rendimiento M60 llega al BMW iX3 2027
El BMW iX3 con la versión M60 xDrive se convierte en un monstruo de 612 caballos de fuerza, 468 millas de autonomía y conducción asistida Nivel 2
BMW iX3 M60 2027. Crédito: BMW | Cortesía
BMW está llevando su estrategia de electrificación a una nueva dimensión con el BMW iX3 M60 xDrive. Esta versión de alto rendimiento lo convierte en la versión más potente de la nueva generación del SUV eléctrico y uno de los modelos que mejor representan la transformación tecnológica de la denominada Neue Klasse.
El nuevo modelo combina dos motores eléctricos que generan 612 caballos de fuerza, tracción integral, una batería de 108,7 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Además, incorpora carga rápida de hasta 400 kW, conducción asistida SAE Nivel 2 y un nuevo sistema informático denominado Heart of Joy, diseñado para controlar diferentes funciones dinámicas del vehículo en cuestión de milisegundos.
- La versión M llega al BMW iX3 2027
- Mayor rendimiento gracias a la nueva generación Gen6 M eDrive
- Suspensión M y diferencial deportivo para mayor estabilidad
- Heart of Joy: el cerebro que controla el comportamiento del BMW
- Diseño exterior agrega detalles M Performance
- El interior recibe un tratamiento más tecnológico
- BMW ofrece aplicaciones de rendimiento
- Nivel 2 y conducción manos libres en autopista
- Precio y disponibilidad
La versión M llega al BMW iX3 2027
El BMW iX3 2027 destaca por ser parte de la nueva línea Neue Klasse que ofrece lujo y tecnología de última generación. Como acostumbra BMW, ahora ha incorporado la versión M que ofrece una mayor potencia y deportividad a sus autos, por lo que ha llegado el iX3 M60 xDrive.
El BMW iX3 M60 xDrive 2027 utiliza un motor eléctrico en cada eje. En conjunto, ambos propulsores desarrollan 612 caballos de fuerza y entregan un par máximo de 645 libras-pie de torque. Con semejante configuración, el SUV puede acelerar de 0 a 60 mph en apenas 3,9 segundos, mientras que su velocidad máxima alcanza los 240 km/h, equivalentes a 149 mph.
BMW está utilizando la denominación M Performance para convertir al iX3 M60 en la variante deportiva de la gama, con una configuración que busca mantener buena parte de las sensaciones históricamente asociadas a sus modelos de altas prestaciones.
Mayor rendimiento gracias a la nueva generación Gen6 M eDrive
Uno de los aspectos más importantes del BMW iX3 M60 xDrive no está necesariamente debajo del capó, sino en su arquitectura eléctrica. La tecnología Gen6 incorpora una batería de alto voltaje con celdas cilíndricas, sistema eléctrico de 800 V y capacidad de carga bidireccional, además de motores eléctricos diseñados para mejorar la eficiencia.
La batería dispone de 108,7 kWh de capacidad utilizable y permite alcanzar hasta 468 millas de autonomía según el ciclo WLTP. El iX3 M60 puede cargar una potencia de hasta 400 kW en corriente continua. BMW afirma que, conectado a una estación rápida DC de 800 V compatible, el vehículo puede recuperar suficiente energía para añadir hasta 211 millas de autonomía en aproximadamente 10 minutos. También incorpora carga AC de hasta 22 kW mediante el sistema AC Charging Professional.
Suspensión M y diferencial deportivo para mayor estabilidad
BMW equipa de serie al iX3 M60 xDrive con suspensión adaptativa M, dirección deportiva con relación variable y un diferencial M Sport controlado electrónicamente en el eje trasero. Los amortiguadores electrónicos pueden modificar su funcionamiento en cuestión de milisegundos según las condiciones de conducción. El diferencial trasero, por su parte, ayuda a mejorar la tracción durante las curvas y sobre superficies de baja adherencia.
BMW también ha reforzado la estructura del vehículo y modificado elementos del chasis para reducir el balanceo de la carrocería y conseguir una respuesta más precisa de la dirección.
Heart of Joy: el cerebro que controla el comportamiento del BMW
La tecnología más llamativa del nuevo iX3 M60 podría ser Heart of Joy, un ordenador de alto rendimiento desarrollado para gestionar elementos esenciales del comportamiento dinámico. BMW asegura que este sistema funciona diez veces más rápido que los sistemas anteriores.
Heart of Joy controla el sistema de propulsión, determinadas funciones de frenado y dirección, además de la carga y recuperación de energía. Trabaja junto al BMW M Dynamic Performance Control para coordinar las respuestas del vehículo en milisegundos. Esto permite que el SUV pueda reaccionar de manera mucho más precisa a las acciones del conductor.
El sistema también incorpora una función denominada Soft Stop, diseñada para conseguir una desaceleración extremadamente suave utilizando principalmente la recuperación de energía. BMW afirma que, durante la conducción cotidiana, el iX3 M60 puede desacelerar prácticamente por completo mediante frenado regenerativo, reservando los frenos convencionales principalmente para frenos de emergencia o conducción deportiva.
Diseño exterior agrega detalles M Performance
Para distinguir esta versión de los otros modelos, incorpora nuevas luces amarillas M. BMW explica que están inspiradas en los vehículos de competición, incluido el BMW M Hybrid V8. El frontal incorpora además elementos de iluminación asociados a la nueva identidad de la Neue Klasse, mientras que el paquete exterior BMW Iconic Glow añade iluminación de contorno alrededor de la parrilla y funciones adaptativas.
De serie, el iX3 M60 xDrive utiliza llantas M de 21 pulgadas, aunque BMW ofrece alternativas de hasta 22 pulgadas. También existe la posibilidad de equipar neumáticos deportivos desarrollados específicamente para el modelo. En la parte trasera aparecen un difusor negro, el distintivo M60 y un alerón específico con dos aletas aerodinámicas.
El interior recibe un tratamiento más tecnológico
El BMW iX3 M60 xDrive incorpora el nuevo BMW Panoramic iDrive y el sistema operativo BMW Operating System X. La configuración también puede incluir un BMW 3D Head-Up Display. La pantalla central tiene 17,9 pulgadas y está orientada hacia el conductor. El volante M Sport incorpora controles específicos y botones dedicados para activar directamente Boost Mode y M Mode.
Los asientos M Sport forman parte del equipamiento de serie y cuentan con ajuste eléctrico de diez posiciones, soporte lumbar, ajuste de anchura del respaldo, soporte para los muslos y función de masaje. Incluso los reposacabezas integran el logotipo M iluminado. El modelo también incorpora cinturones M y una pantalla específica que muestra información como el uso de potencia, las reservas disponibles y la recuperación energética.
BMW ofrece aplicaciones de rendimiento
Con el paquete opcional BMW Digital Premium, los propietarios pueden acceder a aplicaciones específicas para el modelo M. Una de ellas es M Cockpit, que permite crear paneles personalizados con información del vehículo y datos de dinámica de conducción. Otra función, denominada M Drag Meter, muestra información relacionada con la aceleración. La tecnología My Modes también permite modificar diferentes características del vehículo, incluyendo iluminación, sonido, pantallas, chasis y respuesta del sistema de propulsión.
Nivel 2 y conducción manos libres en autopista
El nuevo BMW iX3 M60 xDrive incorpora funciones de conducción asistida SAE Nivel 2 y la tecnología BMW Symbiotic Drive. Entre sus funciones destaca un asistente de autopista que permite la conducción manos libres en determinadas condiciones y velocidades de hasta 81 mph.
Precio y disponibilidad
El nuevo BMW iX3 M60 2027 estará disponible para pedidos a finales de enero de 2027. Todavía no se ha revelado su precio, pero se espera que sea vendido por más de $70,000 dólares, casi $10,000 dólares más que la versión estándar.
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