Aceite sintético para motor: ventajas y qué autos deben usarlo
¿Vale la pena el aceite sintético? Vea los ahorros a largo plazo y los beneficios para el motor del auto.
Los aceites sintéticos otorgan mayor vida al motor. Crédito: Jacktamrong | Shutterstock
Una de las dudas que más generan en los propietarios de autos es el tipo de aceite que debe usar el auto. Aunque en el manual del vehículo lo indica, la tecnología cambia a pasos agigantados, por lo que los aceites para motor también van cambiando para mejorar el rendimiento y cuidado del mismo. Una de esas interrogantes es qué aceite usar, si mineral, semisintético o sintético.
En este artículo te mostraremos por qué el aceite sintético es la mejor opción para los motores actuales. Aunque tiene un costo mucho mayor, tiene beneficios a largo plazo que lo hacen ser el más indicado para su uso. Sin embargo, es recomendable verificar el manual del vehículo, así como con un experto, si desea añadirle aceite sintético a su auto si no lo especifica.
Aceite sintético para el motor del auto: beneficios a largo plazo
En el mundo automotor actual, donde los motores son más pequeños, más potentes y más eficientes, los motores requieren mayor cuidado. La protección interna depende de un buen aceite de motor que logre lubricar todas las piezas de su funcionamiento. Aunque por años el aceite sintético ha sido considerado un lubricante de lujo, hoy en día es parte esencial de los motores de vehículos a combustión e híbridos.
¿Qué hace diferente al aceite sintético a los otros aceites?
El nombre del aceite sintético muestra su origen. Es un lubricante hecho totalmente con químicos en un laboratorio, por lo que cada molécula está hecha específicamente para que logre su mejor renacimiento en el cuidado y lubricación. Mientras, los otros aceites como los minerales, vienen específicamente del refinamiento del petróleo crudo. Aunque es más natural, tiende a desgastarse más, y no tiene muchas propiedades como el sintético.
El aceite de motor sintético tiene una mayor estabilidad térmica en tráfico pesado o altas temperaturas. También logra una mejor fluidez en arranques en frío y, con el tiempo, tiene una menor formación de lodos y depósitos internos, algo que los otros aceites sí dejan, muchos más residuos.
Según algunos estudios, el arranque en frío es uno de los problemas que el motor sufre más. Los datos revelan que el 75% del desgaste del motor es ocasionado por los arranques en frío donde el aceite todavía no logra su temperatura, por lo que el motor trabaja prácticamente sin lubricación. Con los aceites sintéticos, los arranques en frío tienen menos problemas.
Beneficios del aceite sintético en los vehículos modernos
Los motores actuales tienen tolerancias milimétricas y sistemas como inyección directa de alta presión, turboalimentación, entre otros. Estos elementos necesitan de un buen aceite que lubrique las partes de forma rápida y efectiva, ahí es donde entran los beneficios del aceite sintético.
Los componentes de los motores actuales generan más calor y estrés que los motores de hace dos décadas. Esto hace que el aceite sintético tenga ventajas como:
- Resistencia a la oxidación causada por altas temperaturas.
- Viscosidad estable bajo carga extrema.
- Reducción de la evaporación y el consumo de aceite.
- Protección del turbocompresor en los autos que lo usan.
¿Vale la pena pagar más por un aceite sintético?
La respuesta es sí. Aunque no quiere decir que necesites cambiar el aceite a sintético si tienes un auto más antiguo. Sin embargo, te ayudará a mejorar el sistema de lubricación. El aceite sintético es mucho más costoso; un cambio de aceite para un motor de cuatro cilindros puede costar el doble, pero con el tiempo sale mucho más económico.
Un cambio de aceite sintético puede estar entre $80 y $120 dólares, mientras uno convencional estará entre los $40 y $50 dólares. Todo dependerá de la marca del aceite y la mano de obra, pero esos son aproximadamente los costos. Aunque la diferencia es considerable, los aceites sintéticos tienen intervalos de cambio entre 10.000 y 15.000 millas; otros pueden durar mucho más. Algo que los otros aceites pueden resistir entre 3.000 y 6.000 millas.
Esto con el tiempo permite un ahorro, no solo en menos cambios de aceite, sino también en menos riesgo de deterioro de piezas del motor. Uno de los elementos que más sufre el motor por falta de lubricación es el árbol de levas, así como las válvulas y los turbocompresores. Si alguna de esas piezas se daña, el costo de reparación es costoso.
Autos que deben usar aceite sintético como prioridad
La mayoría de los autos que se han estado fabricando a partir de 2015 en adelante deben usar aceite sintético. Sin embargo, los autos que usan motores turboalimentados, los que tienen sistemas híbridos y los que usan la función Start-Stop deben usar aceite sintético obligatoriamente.
Así que si tiene un auto moderno, trate de usar específicamente un aceite sintético. En el mercado existen varias marcas, pero busque las que tienen mejor referencia y que sean conocidas. Un aceite sintético barato puede ser la peor opción para el motor.
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