Los autos que se lucieron y los que decepcionaron en ventas en el Q3 2024
Algunos autos despegaron como cohetes, otros se estrellaron sin paracaídas. Así estuvo el tercer trimestre para la industria automotriz.
Los modelos que dominaron y los que perdieron terreno en el tercer trimestre de 2024 reflejan las cambiantes tendencias del mercado automotriz. Crédito: Shutterstock
La industria automotriz nunca deja de sorprendernos, y el tercer trimestre de 2024 no fue la excepción. Con el inicio del otoño también llegaron las cifras de ventas de las principales automotrices, revelando quiénes dominaron el mercado y quiénes, lamentablemente, quedaron rezagados.
Algunos modelos tuvieron la oportunidad de destacar, mientras que otros vieron cómo sus números se desplomaban sin remedio. Vamos a analizar cuáles fueron los grandes ganadores y perdedores en ventas de este trimestre y descubrir qué nos dice esto sobre las tendencias actuales de los consumidores.
Los grandes ganadores de Q3 2024
El tercer trimestre de 2024 fue testigo de varios éxitos y fracasos dentro del sector automotor. Algunos modelos se dispararon en ventas, mientras que otros simplemente no lograron arrancar. Vamos a conocer a los afortunados ganadores que supieron capturar el interés de los consumidores.
1. Ford F-150 Lightning: la chispa eléctrica
Parece que la pickup eléctrica de Ford está empezando a encontrar su lugar en el mercado. Las ventas del Ford F-150 Lightning aumentaron un impresionante 104% en este trimestre, con 7,162 unidades vendidas, en comparación con las 3,503 del mismo periodo el año pasado. Parece que cada vez más personas están listas para electrificar su experiencia todoterreno.
2. Honda CR-V Hybrid: híbrido pero no tímido
El Honda CR-V sigue siendo una apuesta segura para la marca, y el modelo híbrido está empujando el crecimiento. En los primeros tres trimestres del año, el CR-V Hybrid representó el 54% de las ventas totales del CR-V, lo que contribuyó a un aumento del 13.7% en comparación con el mismo período de 2023. ¡Los SUV híbridos están en auge!
3. Chevrolet Trax: el pequeño que se la juega
La nueva versión del Chevy Trax no solo ha recibido buenos comentarios, sino que también ha demostrado ser un éxito de ventas. Con 149,762 unidades vendidas, el Trax se ha convertido en el segundo modelo más vendido de Chevrolet en lo que va del año, superado solo por la línea de pickups Silverado. Un crecimiento del 129.5% no es algo que se vea todos los días.
4. Nissan Leaf: lo barato sale caro… menos aquí
Aunque las ventas del Nissan Leaf pueden parecer pequeñas en comparación con otros modelos, su crecimiento del 187.5% con respecto al año anterior no es nada despreciable. Con 4,514 unidades vendidas en el trimestre, el Leaf ha sabido aprovechar ofertas de leasing particularmente tentadoras en ciertos estados de EE.UU. ¿Menos de $100 al mes? Imposible resistirse, aunque no sea el eléctrico más popular del mercado.
5. Mitsubishi Mirage: una última ronda triunfal
El Mitsubishi Mirage ha duplicado sus ventas con respecto al año pasado, con 20,024 unidades vendidas. Pero justo cuando las cosas parecían ir bien para este subcompacto de tres cilindros, Mitsubishi decidió discontinuarlo para el próximo año. Porque, claro, ¿quién necesita mantener algo que vende bien?
Los perdedores del Q3 2024
No todo el mundo tuvo un buen trimestre. Algunos modelos emblemáticos han visto caer sus ventas de forma preocupante. Aquí los grandes perdedores del Q3 2024.
1. Ram: ¿dónde están los vaqueros?
Las ventas de la marca Ram han caído un 24% en el año, con solo 268,666 pickups vendidas, una reducción del 19% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Mientras Ford y Chevrolet lograron al menos mantener o aumentar ligeramente sus ventas de pickups, Ram parece estar perdiendo terreno. ¿Será que los vaqueros prefieren otros caballos de acero?
2. Acura TLX: lujo en picada
La marca no ha tenido un buen 2024 y el Acura TLX se ha convertido en una de las principales piedras en su zapato. Las ventas de este sedán de lujo se desplomaron un 56.5%, con solo 5,951 unidades vendidas hasta el tercer trimestre. Parece que los consumidores de lujo están buscando en otro lado, y Acura deberá replantearse su estrategia si quiere mantenerse relevante.
3. Mini: ventas tan pequeñas como su nombre
Las ventas de Mini siguen haciendo honor a su nombre, con una caída del 22.9% en el año. Solo 17,552 unidades encontraron un hogar, lo cual es 292 unidades menos de lo que Cadillac vendió solo con el XT5. Quizás sea hora de que Mini piense en algo grande para cambiar su destino.
4. Toyota Highlander: un SUV con tendencia a bajar
Toyota, en general, ha tenido un buen año gracias a un sólido desempeño en los dos primeros trimestres, pero el Highlander no puede decir lo mismo. Sus ventas cayeron un 44.1% en comparación al año pasado, y la llegada del Grand Highlander parece haberle robado protagonismo. Entre un “Highlander” que parece más bien un “Lowlander”, la elección está clara para los consumidores.
El tercer trimestre de 2024 trajo emociones, decepciones y muchas sorpresas en el mundo automotor. Mientras algunos modelos lograron alcanzar el estrellato con sus ventas, otros se quedaron varados en el camino. Veremos qué nos depara el último tramo del año.
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