BMW confirma que el SUV eléctrico iX se despide de EE.UU.
Esta noticia marca el cierre de un capítulo para uno de los SUVs eléctricos más originales y cómodos del segmento disponibles en América.
BMW iX 2025. Crédito: BMW Group. | Cortesía
BMW ha tomado una decisión que sorprende a muchos aficionados de los vehículos eléctricos de lujo: el BMW iX dejará de venderse en Estados Unidos después del modelo 2026.
A pesar de que este año recibe una actualización importante, la marca bávara ha confirmado que no continuará su comercialización en el mercado americano, aunque seguirá disponible en otros países.
El anuncio oficial que cambia el panorama eléctrico de BMW
Hace apenas unas horas, un vocero de BMW confirmó la información que había trascendido primero en BMW Blog. La declaración es clara y directa: “Nuestro éxito en EE.UU. se basa en una amplia y flexible cartera de tren motriz que nos permite navegar en un entorno dinámico mientras seguimos evolucionando nuestra gama. Como parte de este progreso, concluimos la asignación del BMW iX en EE.UU. mientras nos preparamos para la próxima generación de nuestros vehículos totalmente eléctricos”.
Con esta frase, la marca deja en claro que no se trata de un fracaso del modelo, sino de una estrategia de evolución. El iX, que llegó al mercado estadounidense en el año modelo 2022, se retira para dejar espacio a nuevos lanzamientos que BMW considera prioritarios en su camino hacia la electrificación total.
Un SUV que conquistó por su personalidad y confort
Desde su llegada, el BMW iX se destacó por ser diferente a todo lo que la marca había ofrecido antes. Su diseño audaz, casi futurista, con líneas dramáticas y una presencia imponente, lo convirtió en un SUV eléctrico que no pasaba desapercibido. Pero no solo era llamativo por fuera: su cabina era un oasis de silencio y lujo, con un andar extremadamente cómodo y un rango real en carretera que sorprendió positivamente a los especialistas.
Muchos conductores y periodistas lo elogiaron por su refinamiento. Ofrecía una experiencia de conducción premium que combinaba tecnología de última generación con el típico confort bávaro. En 2024 vendió 15,383 unidades en EE.UU., y en 2025 ya lleva 12,587. Estas cifras lo colocaron por encima del i5 y el i7, aunque todavía por detrás del i4, que sigue siendo el eléctrico más vendido de la marca en ese país.
El iX demostró que un SUV eléctrico podía ser emocionante y práctico al mismo tiempo, algo que no siempre es fácil de lograr en un segmento tan competitivo.
¿Por qué BMW retira el iX del mercado estadounidense?
Más allá de las ventas sólidas, BMW está reestructurando su oferta eléctrica para prepararse al futuro. La marca está trabajando intensamente en su era Neue Klasse, la nueva plataforma dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos que promete mayor eficiencia, autonomía y tecnología.
Según fuentes cercanas, el espacio que deja el iX en la gama estadounidense será ocupado por una versión eléctrica de la próxima generación del BMW X5, un modelo que aún no ha sido revelado oficialmente pero que se espera con gran expectativa. De esta forma, BMW busca concentrar sus esfuerzos en productos que, según su visión, tendrán mayor aceptación masiva en el exigente mercado norteamericano.
Es importante aclarar que el BMW iX no desaparece del mapa global. Continuará ofreciéndose en otros mercados donde ha tenido buena recepción, a diferencia de lo que ocurre con el i4, que será reemplazado por el nuevo i3 en un futuro cercano.
¿Qué significa esto para los amantes de los autos eléctricos?
Para quienes estaban pensando en comprar un iX en EE.UU., esta es una ventana de oportunidad. Los modelos 2026, con su actualización reciente, podrían convertirse en las últimas unidades disponibles y, posiblemente, en versiones coleccionables con el paso del tiempo.
Al mismo tiempo, la noticia genera expectativa por lo que vendrá. BMW está apostando fuerte por una nueva generación de eléctricos más avanzados, con baterías más eficientes y un enfoque todavía más premium. Los aficionados al volante saben que la marca no se queda quieta y que esta “despedida” del iX es solo un paso hacia algo aún más ambicioso.
En resumen, el adiós del BMW iX en Estados Unidos no es el fin de los SUVs eléctricos de la marca, sino el comienzo de una nueva etapa. Un modelo que llegó con estilo propio, conquistó corazones con su confort y ahora cede su lugar para que BMW siga escribiendo la historia de la movilidad eléctrica de lujo. Los que lo probaron saben que dejó huella. Y los que lo extrañarán, pronto tendrán nuevas opciones que prometen mantener el espíritu innovador de la casa de Múnich.
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