CEO de Ferrari defiende a su polémico vehículo eléctrico Luce
El Ferrari Luce ha recibido una ola de críticas negativas, sobre todo por su diseño, algo que no ha caído bien dentro de la empresa italiana
Ferrari Luce. Crédito: Ferrari | Cortesía
Después de meses en espera y gran expectativa sobre el primer vehículo eléctrico de Ferrari, el día de su lanzamiento se desató todo un terremoto de críticas positivas y negativas. Para los amantes de los autos y los más puristas de la marca de Maranello, el nuevo auto eléctrico Luce causó rechazo por su diseño futurista y “común” para ser un Ferrari.
Desde su expresidente, el ministro de Transporte italiano, expertos en autos y la población en general han creado un debate sobre el Ferrari Luce. Sin embargo, para el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, la realidad es otra, y es el paso hacia una nueva era donde su primer vehículo eléctrico tiene decenas de pedidos y ventas cuando salió el auto por primera vez, lo que promete un futuro positivo económicamente para la empresa.
Ferrari Luce es un paso hacia la nueva era de la marca
Para el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, el lanzamiento del Ferrari Luce es un paso hacia delante. La era de la movilidad eléctrica está en camino y deben comenzar a transitarla. A pesar de las numerosas críticas sobre el diseño del auto, Vigna señaló que es un experimento hacia una nueva etapa de la marca donde seguirán ofreciendo vehículos de alta gama y fidelidad a la esencia de Ferrari.
“Hay que ver a Luce para entender que no tiene nada que ver con los vehículos eléctricos chinos ni con los de otras marcas”, afirmó Vigna. Esto con respecto al dominio chino de autos eléctricos y su comparación con el Ferrari Luce. “Si lo ves y lo conduces, te das cuenta enseguida de que no es una copia de ningún otro modelo. No tiene nada en común con otros vehículos eléctricos de otros fabricantes, ni en cuanto a interior, ni a exterior, ni a prestaciones”, terminó de agregar Vigna en una entrevista a la agencia de noticias Reuters.
Ferrari Luce recibe críticas, pero logra un buen porcentaje de ventas
Las críticas al nuevo modelo de Ferrari no han afectado a las ventas de este auto. Según su CEO, la empresa ya ha recibido transferencias bancarias de clientes interesados, incluidos compradores que nunca antes habían tenido un Ferrari. Además, agregó que el Ferrari Luce no sustituirá a los modelos a gasolina; es un auto eléctrico y debe ser diferente a los demás, por ello, a la empresa de diseño LoveFrom, liderada por Jony Ive, conocido por ser el diseñador de Apple y de productos como iPhone y Macbook.
Críticas negativas en torno al Ferrari Luce
Tras las fuertes críticas, las acciones de Ferrari fueron afectadas por una caída del 8% en la bolsa de Milán. Algunos lo han comparado con un Ferrari Luce con una versión italiana del Tesla, mientras otros dicen que es un híbrido entre un diseño europeo y uno chino. El ministro de Transporte de Italia, Matteo Salvini, también salió al ataque al decir: “Es eléctrico, escandalosamente caro y, estéticamente hablando, habla por sí solo”. “No se parece en nada a un Ferrari”.
Mientras tanto, el mismo día del lanzamiento, el expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, reclamó que no debería tener el símbolo del cavallino rampante y espera que no sea el comienzo de la destrucción de la marca. Unas declaraciones un poco dramáticas, pero que ponen en debate la propuesta eléctrica de Ferrari.
El Ferrari Luce tiene características únicas y de alto rendimiento
Aunque el Ferrari Luce no se ha salvado de sus críticas, las características que posee lo dejan como un gran auto eléctrico. Su sistema de propulsión compuesto por cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, y su potencia de 1050 caballos de fuerza lo hacen ser un gran candidato a ser uno de los grandes eléctricos del momento. Además, según las especificaciones, puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,5 segundos con una velocidad máxima de 193 mph.
Quizás el Ferrari Luce no sea el más indicado para los amantes de la marca. Sin embargo, es un modelo que se abre a otros mercados como un modelo de cuatro a cinco plazas de alto rendimiento sin emisiones con la filosofía de un Ferrari. Además, su valor equivalente a unos $650,000 dólares hace que sea un reto para unos adquirirlo y una apuesta a mejorar las ganancias por parte de la marca.
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