Chevrolet Equinox EV 2024: el nuevo vehículo eléctrico de Chevrolet que llegará en 2023 a precio asequible
La presidenta y directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, confirmó durante su discurso de apertura de CES 2022 que Chevrolet lanzará el Chevrolet Equinox EV en el año modelo 2024. El SUV se venderá en un nivel de entrada en versiones LT y RS por un precio inicial proyectado de $30,000 dólares
El Chevrolet Equinox EV 2024 costará la mitad de un Tesla Model Y. Crédito: Chevrolet | Cortesía
Resulta que GM tenía muchas más noticias sobre autos eléctricos que revelar junto con el Chevy Silverado EV 2024. Después de exhibir su camioneta a batería frente al mundo, GM siguió anunciando que a la Silverado se le uniría rápidamente una Chevy Blazer EV de tamaño mediano, así como una nueva Chevrolet Equinox EV 2024 de nivel de entrada. Mejor aún, se dice que comienza alrededor de la mitad del precio de un Tesla Model Y.
Equinox EV con plataforma Ultium
El Equinox EV de Chevy, como los EV Blazer, Silverado y GMC Hummer, se basará en la plataforma Ultium EV de GM y llegará a los concesionarios en 2023. A un precio inicial proyectado en alrededor de $30,000 dólares, el Equinox EV socavará al Ford Mustang Mach- E por casi $14,000 dólares, al Tesla Model 3 por $15,000 dólares y al Model Y por alrededor de $29,000 dólares. Básicamente será la mitad de caro, y eso sin mencionar cuánto mejor se ve el Equinox EV (posiblemente) que el hinchado Model Y.
Únicamente tendrá dos versiones disponibles
GM ha compartido poca información sobre el Equinox EV aparte de lo anterior, indicando sólo que se venderá en versiones LT y RS, y tanto para clientes minoristas como de flota. En otras palabras, probablemente terminará en uno como alquiler en algún momento.
Como las baterías de iones de litio aún no son baratas, probablemente sea seguro asumir por el precio objetivo del Equinox EV que su batería será pequeña. En consecuencia, también lo hará el alcance, que uno imagina que no se acercará a las 300 millas, pero aún puede exceder las 200.
El rendimiento en línea recta puede no ser nada del otro mundo, aunque la tracción total parece segura. Esto, junto con el espacio interior, será lo que atraiga a los compradores de crossovers, sin mencionar el precio y la seguridad de que sus autos estarán ensamblados correctamente, con baterías que no tienen años, como las del Tesla Model 3.
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