Chevrolet Silverado EV ZR2: la pick-up eléctrica que desafía el Mint 400
La versión de carreras de la Silverado EV cuenta con 1100 HP y mejoras todoterreno.
La Silverado EV ZR2 se enfrenta a los terrenos más desafiantes en el Mint 400. Crédito: Chevrolet | Cortesía
El mundo de las pick-ups eléctricas aún está en crecimiento, y marcas como Chevrolet buscan consolidar su presencia en este segmento. Aunque la Silverado EV comenzó a venderse en 2024, sus cifras aún están lejos de las versiones de combustión. Para generar mayor entusiasmo, la firma ha desarrollado una versión extrema: la Silverado EV ZR2, diseñada para competir en la exigente carrera Mint 400 en Nevada.
Además de demostrar el potencial de sus vehículos eléctricos, Chevrolet aprovechó la ocasión para anticipar la llegada de la Silverado EV Trail Boss, una variante de producción con capacidades todoterreno mejoradas que se lanzará este verano.
Una pick-up de carreras con ADN eléctrico
La Silverado EV ZR2 es una pick-up de alto rendimiento construida con un 98 % de piezas de producción de General Motors. Su desarrollo tomó solo cinco meses, y el resultado es un vehículo diseñado específicamente para desafiar los terrenos más exigentes.
Características técnicas
Para afrontar la Mint 400, Chevrolet equipó esta versión con una suspensión reforzada, diseñada para absorber impactos extremos. También se incorporaron neumáticos BFGoodrich KM3 de 37 pulgadas, que mejoran la tracción en terrenos irregulares, y un sistema de suspensión con amortiguadores Multimatic de válvula de carrete, capaces de ofrecer más de 13 pulgadas de recorrido en cada rueda.
Otra de sus características clave es la inclusión de diferenciales bloqueables y placas protectoras en la parte inferior para resguardar los componentes más sensibles de la camioneta. Todo esto permite que la Silverado EV ZR2 pueda enfrentarse a desafíos extremos sin comprometer su rendimiento.
Un tren motriz de alto desempeño
El corazón de la Silverado EV ZR2 es su sistema de propulsión eléctrica compuesto por tres motores, lo que le permite generar 1100 caballos de fuerza. Esta potencia es significativamente superior a la versión de producción de la Silverado EV RST, que alcanza un máximo de 754 HP con su configuración de dos motores.
La inspiración para este tren motriz proviene del Hummer EV, otro modelo de General Motors que utiliza un sistema de tres motores. Chevrolet ha indicado que la Silverado EV ZR2 produce hasta 11,500 libras-pie de torque, aunque esta cifra puede estar calculada de manera diferente a los estándares tradicionales, lo que situaría el torque real entre 1000 y 1100 libras-pie.
La Silverado EV Trail Boss está en camino
Mientras la Silverado EV ZR2 se prepara para competir, Chevrolet también está finalizando los detalles para el lanzamiento de la Silverado EV Trail Boss. Esta versión fue anunciada en 2022, pero su llegada se retrasó debido a los ajustes en la producción de la Silverado EV.
Un modelo pensado para la aventura
La Trail Boss es una versión de producción con un enfoque todoterreno. Entre sus mejoras destacan una suspensión elevada de fábrica, llantas de 35 pulgadas montadas en rines de 18 pulgadas y ganchos de remolque en color rojo. Además, contará con un modo de conducción específico para terrenos difíciles, que optimizará la respuesta del sistema de tracción en condiciones extremas.
Diseño y lanzamiento
Visualmente, la Silverado EV Trail Boss se distingue por su diseño agresivo, con un parachoques delantero renovado y detalles exclusivos que refuerzan su identidad aventurera. Chevrolet ha presentado el modelo en un tono rojo-anaranjado vibrante, lo que enfatiza su carácter audaz.
Se espera que esta versión llegue al mercado en los próximos meses, con más detalles sobre sus especificaciones técnicas y capacidades a revelarse en breve.
Con la Silverado EV ZR2, Chevrolet demuestra que las pick-ups eléctricas pueden competir al más alto nivel en condiciones extremas. Al mismo tiempo, la llegada de la Silverado EV Trail Boss busca atraer a los conductores que buscan un vehículo eléctrico con capacidades todoterreno reales. Con ambos modelos, la firma estadounidense refuerza su apuesta por la electrificación sin renunciar al rendimiento y la versatilidad que han caracterizado a sus camionetas durante décadas.
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