Códigos DTC: la clave para diagnosticar fallas en tu carro
Los códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes) o código de fallas son una ventana directa al cerebro de tu vehículo. Permiten un diagnóstico rápido y efectivo ante cualquier eventualidad.
Si tienes un auto relativamente moderno, habrás notado que el mecánico o los expertos en inspecciones usan un escáner automotriz para diagnosticar cómo está tu carro. Estos dispositivos arrojan lo que se llaman códigos DTC (la sigla en inglés significa Diagnostic Trouble Codes), que son esenciales para entender las fallas de tu vehículo, ya que proporcionan información detallada sobre problemas mecánicos o eléctricos.
Conocer los códigos de falla del auto te permite comprender la gravedad de un problema y si es seguro seguir conduciendo, evitando daños mayores o peligros en la carretera. Aquí te acercamos una guía para comprender los códigos DTC y cómo interpretarlos.
Por qué es importante conocer qué son los códigos DTC
Quizá te preguntes por qué es relevante que los propietarios de autos conozcan los códigos DTC. Si no eres mecánico, quizá te parezca innecesario manejar esos conceptos, y algo de razón tienes. Pero, al tener conocimiento de los códigos DTC, puedes comunicarte de manera más precisa con los mecánicos, acelerando el proceso de reparación y evitando exploraciones caras e innecesarias.
Los códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes) son, en esencia, el lenguaje secreto de tu vehículo, indicadores cruciales que advierten sobre las fallas y el estado de salud de tu coche. Conocer estos códigos es como tener una ventana directa al cerebro de tu automóvil, permitiéndote un diagnóstico rápido y efectivo ante cualquier eventualidad.
La capacidad de leer y entender los códigos DTC puede ayudar a los propietarios a realizar mantenimiento preventivo, identificando problemas antes de que se conviertan en averías más costosas.
Ejemplos de códigos DTC comunes y sus posibles causas
Si bien hay distintos códigos de falla y algunos son específicos de determinadas marcas, hay otros que son frecuentes en la mayoría de ellas. Los códigos más populares son: P0420, P0300, P0171, P0113, P0335, P0340, P0700, P0016, P0135, P0172, P0118 y P0301.
- P0101: Problemas en el caudalímetro de aire. Posible causa: Fuga de aire en el sistema de admisión.
- P0300: Fallo aleatorio de encendido. Posible causa: Bujías o bobinas de encendido defectuosas.
- P0420: Eficiencia del convertidor catalítico por debajo del umbral. Posible causa: Convertidor catalítico dañado o sensor de oxígeno defectuoso.
- P0455: Fuga grande en el sistema de evaporación. Posible causa: tapa de combustible suelta o dañada, o manguera de vapor de combustible rota.
- P0562: Voltaje del sistema bajo. Posible causa: Batería descargada, alternador defectuoso o mal funcionamiento del sistema eléctrico.
- P0171: Este código frecuente en Toyota indica que el motor está funcionando pobre, lo que significa que hay demasiado aire y poco combustible en la cámara de combustión.
- P2135: Es común en los Nissan Versa. Está relacionado con un problema con el sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal.
Tanto el código de falla P0420 como el código de falla P0171 son bastante habituales. Lo mismo ocurre con el código de falla P0300. No enloquezcas si te pasa: suelen tener solución sencilla.
Por qué son importantes los códigos DTC y el diagnóstico automotriz
Los mecánicos hoy pueden saber rápidamente qué le pasa a tu vehículo o qué services necesita gracias a los escáneres y las nuevas tecnologías asociadas a la computadora del carro. Gracias a estos dispositivos puedes obtener códigos DTC, que brindan un diagnóstico rápido y preciso:
- Evitan deterioro a tu vehículo: los DTC te ayudan a detectar problemas antes de que se conviertan en fallos mayores.
- Seguridad en el camino: te informan si es seguro seguir conduciendo o si necesitas asistencia inmediata.
- Comunicación eficiente: te permiten explicar con precisión los problemas de tu auto a los profesionales mecánicos.
- Control financiero: saber qué código arroja tu auto evita gastos innecesarios en diagnósticos y reparaciones incorrectas.
La reparación de autos cambió radicalmente a partir de los instrumentos de diagnóstico automotriz y los códigos de fallas arrojados por el escáner de autos. Además, gracias a ellos, los conductores pueden adoptar un rol más activo en el cuidado y mantenimiento de sus autos, forjando un camino hacia una conducción más segura y responsable.
¿Qué quiere decir limpiar DTC?
La reprogramación para eliminar DTC (Códigos de diagnóstico de fallas) de forma selectiva es un proceso utilizado en la industria automotriz para borrar los códigos de errores generados por la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo.
¿Cuántos dígitos tienen los códigos DTC?
Los códigos DTC tienen cinco caracteres. Cada caracter del DTC proporciona una información diferente sobre el problema del vehículo.
Historia de los códigos DTC: cuándo empezaron a usarse
La génesis de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) se remonta a la década de 1980, como parte del esfuerzo de la industria automotriz por mejorar la eficiencia de los automóviles y reducir las emisiones. Esto fue en respuesta a las regulaciones ambientales que comenzaron a gestarse durante ese período.
Inicialmente, estos códigos no estaban estandarizados y variaban significativamente de un fabricante a otro, lo que hacía que el diagnóstico fuera una tarea desafiante para los mecánicos que trabajan en diferentes marcas.
Sin embargo, la introducción del sistema OBD-II (On-Board Diagnostics II) a mediados de la década de 1990 marcó un momento crucial. Este sistema instituyó un estándar uniforme para el diagnóstico en todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos, independientemente del fabricante.
Si bien existen códigos genéricos que son de aplicación universal, conocidos como “códigos P”, los fabricantes también tienen margen para desarrollar sus códigos propietarios, conocidos como “códigos específicos del fabricante”. Estos se utilizan para proporcionar diagnósticos más detallados específicos de sus modelos de vehículos.
Así, si bien el lenguaje de los DTC es en gran medida universal gracias al OBD-II, existen matices que reflejan la singularidad de cada marca de automóvil.
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