Cómo funciona un coche paso a paso

Si quieres saber cómo funciona un coche, primero debes tener en cuenta que cada vehículo está compuesto por varios sistemas, muchos de ellos dependientes del motor, porque es donde se genera toda la energía para producir movimiento, desplazar el vehículo y encender dispositivos y controles dentro del habitáculo.

Los sistemas en un vehículo suelen estar estrechamente relacionados entre sí. Por esa razón, cuando existe algún tipo de problema, se pueden presentar varias fallas al mismo tiempo que necesitarán ser atendidas por un profesional para garantizar el buen rendimiento del vehículo.

¿Cómo funciona un coche paso a paso?

Los automóviles están compuestos por complejos sistemas que suelen ponerse en marcha cuando el motor se enciende, ya sea para permitir el movimiento del vehículo o para garantizar la comodidad en el interior de la cabina. A grandes rasgos, el paso a paso del funcionamiento de un auto, es el siguiente:

1. Encendido del motor

Ya sea con llave o presionando un botón, cuando enciendes el vehículo, la batería envía electricidad al motor de arranque para que el motor se ponga en marcha. De esa forma, se inicia el proceso de combustión para producir energía que será transformada, más adelante, en movimiento.

2. Ciclo de combustión

El proceso de combustión, en sí mismo, tiene su complejidad. Suceden varias cosas cuando el motor se pone en marcha:

• Admisión de aire y combustible: se inyecta aire y combustible a los cilindros del motor a través del sistema de admisión.
• Compresión: la mezcla de aire y combustible se comprime gracias a los pistones, lo que hará que aumente la presión y la temperatura en su interior.
• Explosión o combustión: se genera una chispa en la bujía que se encarga de encender la mezcla de aire y combustible ya comprimida. Hay una explosión en el interior del motor que es controlada.
• Expansión: la explosión que se produce en el interior del motor empuja el pistón hacia abajo, generando mayor potencia para mover el motor.
• Escape: conforme se da el proceso de combustión, los gases resultantes serán expulsados por el sistema de escape.

3. Transmisión de la energía

Toda la potencia que se genera en los pistones del motor, luego es transferida al cigüeñal. Este —a través de la transmisión, sea manual o automática— se encargará de transferir la energía a las ruedas para convertirla en movimiento.

4. Movimiento de las ruedas

Las ruedas reciben la potencia del motor a través del eje de transmisión que, a su vez, está conectado con el diferencial, encargado de distribuir esa potencia entre las cuatro ruedas, según sea las exigencias del camino. El diferencial permite que las ruedas internas giren a una velocidad diferente que las ruedas externas cuando el vehículo está en una curva. Luego de pasar por el diferencial, la energía ayuda a desplazar el vehículo gracias a la fricción que se genera entre las ruedas y la superficie de la carretera.

5. Dirección y suspensión

Conforme el vehículo avanza, el conductor podrá controlar las ruedas delanteras a través del sistema de dirección del vehículo, girando el volante de un lado a otro, según lo exija el terreno. Las ruedas traseras se mantienen fijas en la misma dirección. Cada rueda, a su vez, cuenta con un sistema de suspensión para absorber los impactos derivados del terreno accidentado, mejorando la estabilidad del vehículo.

6. Frenado

El sistema de frenado brinda seguridad cuando manejas. El conductor tiene acceso a él a través de un pedal ubicado al lado del acelerador. Cuando es necesario disminuir la velocidad, solo debe presionarse el pedal para que se genere fricción en los discos o tambores de las ruedas. Este sistema también permite detener el vehículo repentinamente, en caso de que sea necesario.

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