Cuáles son los modelos de Tesla elegibles para un crédito fiscal federal de EE.UU. de $7,500 dólares
El nuevo crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en Estados Unidos ha entrado en vigor, sin embargo, no todos los EV´s son elegibles. En el caso de Tesla, únicamente el Tesla Model 3 y el Model Y pueden aplicar, sin embargo, el Model Y tiene una sorpresa
No todos los autos de Tesla son elegibles en las nuevas regulaciones de crédito fiscal de Estados Unidos. Crédito: Tesla | Cortesía
El IRS ya ha publicado su lista completa de modelos de vehículos eléctricos que pueden acogerse al nuevo crédito fiscal federal actualizado de $7,500 dólares. El nuevo crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en EE.UU. entró en vigor el 1 de enero de 2023, pero todavía hay muchos detalles que desconocemos.
Las mayores incógnitas se refieren a los requisitos para el abastecimiento de material para baterías y la fabricación de componentes. Recientemente, el departamento de Tesorería de EE.UU. anunció que va a retrasar la orientación sobre esos requisitos hasta marzo, por lo que no se aplicarán hasta entonces.
Mientras tanto, la nueva desgravación fiscal llegará el mes que viene, y ahora el IRS ha publicado una lista de los vehículos que pueden acogerse a ella, sin embargo, aquí te diremos los modelos Tesla elegibles y el precio límite de MSRP aplicable.
Los modelos de Tesla elegibles
Tesla Model 3 2023 rear-wheel drive —– $55,000 dólares.
Tesla Model 3 2023 long-range —– $55,000 dólares.
Tesla Model Y 2023 All-Wheel Drive de 3 filas de asientos —– $80,000 dólares.
Tesla Model Y 2023 Long Range de 3 filas de asientos —– $80,000 dólares.
Tesla Model Y 2023 Performance de 3 filas de asientos —– $80,000 dólares.
Tesla Model Y 2023 All-Wheel Drive de 2 filas de asientos —– $55,000 dólares.
Tesla Model Y 2023 Long Range de 2 filas de asientos —– $55,000 dólares.
Tesla Model Y Performance de 2 filas de asientos —– $55,000 dólares.
El Model S y el Model X no están en la lista, pero eso no es una sorpresa debido a su precio de partida de más de $100,000 dólares.
Una sorpresa con el Model Y de Tesla
La sorpresa es que no todos los Model Y se consideran SUV, lo que permite un límite MSRP más alto de $80,000 dólares en lugar de $55,000 dólares para todos los vehículos que no son camionetas, furgonetas o SUV.
Al parecer, el IRS sólo considera el Modelo Y un SUV cuando tiene una configuración de siete plazas, pero las reglas no parecen ser coherentes en todas las marcas. Por ejemplo, el Ford Mustang Mach-E también está limitado a un PVPR de $55,000 dólares y no tiene una tercera fila opcional.
Sin embargo, el VW ID.4 tiene acceso al límite de $80,000 $ MSRP, pero es sólo para las versiones AWD del SUV. Tampoco hay opción de siete plazas para el ID.4.
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