Así es el De Tomaso P72 que llegará este año a las calles
Descubre el De Tomaso P72: un superdeportivo de 700 HP con diseño retro y alma pura. Solo 72 unidades llegarán en 2025.
De Tomaso P72. Crédito: De Tomaso Automobili | Cortesía
El mundo de los superdeportivos está a punto de recibir una joya única: el De Tomaso P72, un automóvil que combina la elegancia retro de los años 60 con la ingeniería de vanguardia del siglo XXI.
Tras su debut como prototipo en el Goodwood Festival of Speed de 2019, este bólido italiano está listo para conquistar las carreteras en 2025. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber sobre este exclusivo modelo que promete redefinir el concepto de conducción pura.
Un diseño que rinde homenaje al pasado
Inspirado en el legendario De Tomaso P70, un proyecto de los años 60 entre Alejandro de Tomaso y Carroll Shelby, el P72 captura la esencia de los autos de carreras clásicos. Su carrocería de fibra de carbono, diseñada por Jowyn Wong, presenta líneas curvas y fluidas que evocan la estética de los deportivos de antaño, pero con un toque moderno.
Los detalles en oro rosa, como las franjas y los espejos laterales, añaden un aire de sofisticación que lo distingue de cualquier otro superdeportivo.
El interior del P72 es un testimonio de artesanía. Sin pantallas digitales, el habitáculo apuesta por un enfoque analógico con indicadores tradicionales y acabados en cuero de primera calidad. Cada detalle, desde los interruptores hasta el volante, está cuidadosamente elaborado para ofrecer una experiencia táctil única. Para los conductores que necesiten algo de conectividad, De Tomaso incluyó un discreto soporte para smartphones, manteniendo la pureza del diseño.
Potencia y rendimiento sin complicaciones
Bajo el capó, el De Tomaso P72 esconde un corazón americano: un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado, basado en el Ford Coyote y afinado por Roush. Este propulsor entrega 700 caballos de fuerza y 605 lb-pie de torque, suficientes para garantizar emociones fuertes en cada aceleración.
Lo más destacado es su transmisión manual de seis velocidades, una rareza en un mercado dominado por cajas automáticas. Este enfoque “sin filtros” elimina modos de conducción y tecnologías invasivas, dejando que el conductor y la máquina sean los protagonistas.
La estructura del P72 está construida sobre un monocasco de fibra de carbono, lo que asegura un peso ligero de aproximadamente 1,400 kg y una distribución óptima del peso. Además, cuenta con una suspensión de varillas de empuje con amortiguadores ajustables manualmente, diseñada para ofrecer un manejo preciso tanto en carretera como en circuito.
Exclusividad garantizada: solo 72 unidades
El De Tomaso P72 no es un auto para todos. Con una producción limitada a 72 unidades, cada una personalizable según los deseos del cliente, este superdeportivo está destinado a convertirse en una pieza de colección.
Aunque el precio oficial no ha sido revelado, se estima que rondará los 1.6 millones de euros (aproximadamente 1.78 millones de dólares), un costo que refleja su exclusividad y la meticulosa atención al detalle en su fabricación.
Las entregas están programadas para finales de 2025, y la producción se llevará a cabo en una planta en Alemania, propiedad de Ideal Ventures, la empresa matriz con sede en Hong Kong. Este renacimiento de De Tomaso, liderado por el CEO Norman Choi, demuestra que la marca está decidida a recuperar su lugar en la élite automotriz.
Un ícono moderno con alma clásica
El P72 no solo es un auto, es una declaración de principios. En una era dominada por pantallas, modos de conducción y electrificación, De Tomaso apuesta por la simplicidad y la conexión emocional entre el conductor y la máquina. Su diseño atemporal, su potencia bruta y su exclusividad lo convierten en un digno sucesor de los legendarios Pantera y Mangusta.
Si buscas un superdeportivo que combine artesanía, historia y rendimiento, el De Tomaso P72 es la respuesta. Prepárate para verlo rodar por las calles este año y déjate cautivar por un auto que no sigue tendencias, sino que las crea.
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