Diferencias entre un auto de rally y uno de calle

Una de las reglas que se usa en el Mundial de Rally es que los modelos de las marcas deben ser de producción masiva. Esto es para lograr un balance y mejor desarrollo de estos autos tanto para calle como para la competencia. 

Aunque el diseño no varía mucho entre el modelo de producción y el de rally, hay aspectos esenciales que cambian para lograr mejor rendimiento. En cambio los autos de calle están hechos para tener un buen rendimiento, pero también comodidad. Sin embargo, aquí te vamos a enseñar algunas de las diferencias más relevantes entre ambos modelos.

Diferencias significativas entre ambos modelos

Rendimiento

Los coches de rally están diseñados para ofrecer velocidad y rendimiento en una variedad de terrenos, incluidos grava, tierra, nieve y asfalto. Están equipados con potentes motores que pueden producir altos caballos de fuerza y par para afrontar condiciones de carrera desafiantes. Los autos de producción, por otro lado, están diseñados para el uso diario y priorizan la comodidad y la eficiencia del combustible sobre el rendimiento puro.

En este caso, los autos que participan en el Mundial de Rally tienen motores modificados en base al motor que viene de serie del modelo de la marca.

Suspensión y manejo

Los modelos de rally tienen sistemas de suspensión especializados que están diseñados para absorber los impactos y golpes que se encuentran durante la conducción todoterreno a alta velocidad. Cuentan con suspensiones ajustables, chasis reforzado y amortiguadores mejorados para brindar una mejor estabilidad y control. Los coches de producción tienen suspensiones más convencionales que priorizan la comodidad y la suavidad para el uso habitual en carretera.

Aerodinámica y diseño de la carrocería 

Los coches de rally agregan diseños de carrocería aerodinámicos con características como spoilers, salidas de aire y difusores para mejorar la carga aerodinámica y la estabilidad a altas velocidades. También tienen carrocerías más anchas para acomodar neumáticos más grandes y lograr un mejor agarre. Los autos de producción, por otro lado, se conservan lo más básicos posibles para mejorar la eficiencia del combustible y la comodidad de los pasajeros.

Funciones de seguridad

Los coches de rally están equipados con amplias funciones de seguridad para proteger al conductor y al copiloto durante las carreras de alta velocidad. Estos incluyen jaulas antivuelco, arneses de carreras, sistemas de extinción de incendios y marcos reforzados. Los autos de producción también tienen características de seguridad, pero están diseñados para cumplir con las normas estándar de seguridad vial, incluidas bolsas de aire, cinturones de seguridad y zonas de deformación.

Interior y comodidad

Los autos de rally tienen interiores minimalistas para reducir el peso y aumentar el rendimiento. A menudo cuentan con asientos de carrera, arneses y tableros minimalistas con controles esenciales. Los autos de producción tienen interiores más cómodos con características como control de clima, sistemas de entretenimiento y capacidad adicional de asientos.

Requisitos legales

Los autos de rally son máquinas de carreras especialmente diseñadas que pueden no cumplir con las normas viales estándar. Por lo general, no son legales en la calle y solo se pueden conducir en pistas cerradas o durante eventos de rally organizados. Los vehículos de producción, por otro lado, están diseñados para cumplir con los requisitos legales para el uso en vías públicas.

Ejemplo entre un auto de calle y uno de rally

GR Yaris Rally1 vs GR Yaris

En cuanto a estética y mecánica cambian varias piezas entre ellas las suspensiones y sistema de frenos. Ambos motores son de 1.6 litros, pero el GR Yaris genera 261 caballos de fuerza mientras que el GR Rally1 genera 500 caballos de fuerza.

En resumen, los coches de rally del campeonato mundial y los coches de producción difieren significativamente en términos de rendimiento, suspensión, aerodinámica, características de seguridad, diseño interior y requisitos legales. Mientras que los autos de rally del campeonato mundial están diseñados para carreras todoterreno de alta velocidad, los autos de producción están diseñados para el uso diario en carretera con un enfoque en la comodidad, la eficiencia del combustible y el cumplimiento de los estándares legales.

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