El Donkervoort D8 GTO-JD70 desafía la física con sus 2G
Con solo 700 kg y 415 CV, el Donkervoort D8 GTO-JD70 rompió límites al ser el primer coche en superar los 2G de aceleración lateral.
Cuando hablamos de coches deportivos, pensamos en potencia, velocidad y diseño, pero el Donkervoort D8 GTO-JD70 no solo cumple con estas expectativas: las supera. Este modelo exclusivo marcó un hito en la historia automotriz al ser el primero en alcanzar 2G de aceleración lateral, logrando lo que pocos podrían imaginar.
El superdeportivo Donkervoort D8 GTO-JD70, del que sólo se fabricaron 70 unidades, superó la fuerza de gravedad lateral con un motor de origen Audi de 415 CV y con un peso de 700 kg.
¿Qué es la fuerza G y por qué es tan relevante?
Hablar de “fuerza G” no es algo sencillo, pero sí podemos arriesgar una explicación sencilla. La fuerza G mide la aceleración basada en la gravedad terrestre, equivalente a 9,8 metros por segundo al cuadrado. En términos cotidianos, 1G es lo que sentimos como nuestro peso normal debido a la gravedad.
Para ponerlo en perspectiva, un impacto en un accidente de tráfico a 100 km/h puede generar fuerzas G que te impulsan hacia adelante con una intensidad devastadora. Imagina ahora que esa misma fuerza se dirige lateralmente y se duplica: eso es 2G, el nivel alcanzado por el Donkervoort D8 GTO-JD70.
El Donkervoort D8 GTO-JD70: Un superdeportivo sin precedentes
Con un peso de apenas 700 kg y un motor de origen Audi, este superdeportivo fue creado en 2020 para conmemorar los 70 años de Joop Donkervoort, fundador de la marca. Su diseño combina estética retro, similar a los Caterham Super Seven, con avances tecnológicos que lo hacen único.
Especificaciones técnicas del Donkervoort
- Motor: Cinco cilindros 2.5 litros de Audi.
- Potencia: 415 CV.
- Aceleración: De 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos.
- Velocidad máxima: 280 km/h.
Estas cifras son posibles gracias a una impresionante relación peso-potencia: cada caballo mueve solo 1,68 kg. Esto se logra mediante el uso de fibra de carbono EX-CORE, que no solo reduce el peso, sino que también garantiza una estructura resistente.
Un auto de calle con alma de circuito
El Donkervoort D8 GTO-JD70 es una evolución del D8 GTO lanzado en 2011. Para alcanzar los 2G, se introdujeron mejoras significativas, como neumáticos Nankang AR-1, amortiguadores actualizados y una dirección más ligera. Su interior, diseñado para el rendimiento, incluye asientos y volante de fibra de carbono, y un panel de instrumentos digital propio de un auto de competición.
Precio y exclusividad: cuánto cuesta el Donkervoort D8 GTO-JD70
Con un precio base de 173,000 dólares (sin impuestos), este modelo no fue económico, pero su exclusividad era incuestionable. Solo se fabricaron 70 unidades, que se vendieron rápidamente, convirtiéndose en piezas de colección para los amantes de los deportivos extremos.
El Donkervoort D8 GTO-JD70 no solo desafió la física, sino que dejó una huella imborrable en el mundo automotriz.
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