El Jeep Grand Cherokee Trailhawk deja de venderse en versión a gasolina y ahora sólo se ofrece como PHEV
El Jeep Grand Cherokee Trailhawk es un SUV todoterreno que anteriormente estaba disponible con opciones de motor V6 y V8. Ahora, la firma ofrecerá el vehículo sólo en modalidad híbrida enchufable con la ventaja de tener una mayor potencia
El Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe 2022 es considerado el mejor vehículo todoterreno de la firma. Crédito: Stellantis | Cortesía
Cuando el Jeep Grand Cherokee rediseñado se lanzó el otoño pasado, venía en una amplia gama de niveles de equipamiento y combinaciones de tren motriz disponibles, incluida una nueva configuración híbrida enchufable denominada 4xe que se ofrece en cinco versiones diferentes.
Jeep presentó por primera vez el sistema 4xe PHEV en el Wrangler, que ha demostrado ser un gran éxito, y ahora la marca está avanzando en su estrategia de electrificación al hacer que la variante Trailhawk todoterreno del Grand Cherokee esté disponible únicamente con la configuración 4xe para 2023.
Adiós a los motres V6 y V8 a gasolina
El Trailhawk del año modelo 2022 se ofreció con los motores Pentastar V6 y Hemi V8 probados y verdaderos de Stellantis, junto con el 4xe, pero ahora el híbrido es la única opción. Sin embargo, eso no es exactamente algo malo, ya que el Trailhawk 4xe ofrece una combinación fantástica de refinamiento en carretera y capacidad todoterreno.
El tren motriz del Trailhawk PHEV
Combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con un par de motores eléctricos y un paquete de baterías de 17.3 kilovatios-hora, lo que da como resultado un total de 375 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque. El Hemi V8 sólo produce 357 hp y 390 lb-ft, y el 4xe tiene la ventaja adicional de 25 millas de autonomía puramente eléctrica.
Otros modelos de Jeep podrían ofrecerse sólo en versión enchufable
El precio del Grand Cherokee 2023 aún no se ha anunciado, pero el Trailhawk 4xe 2022 comenzó en $64,280 dólares, incluido el destino, $4,455 dólares más caro que un Trailhawk con el V8. No sorprendería si Jeep comienza a ofrecer el híbrido sólo en otros niveles de equipamiento de Grand Cherokee, y el Grand Cherokee L más largo también debería obtener el mismo tren motriz enchufable a finales de este año.
Jeep también está trabajando en versiones 4xe de Wagoneer y Grand Wagoneer, aunque no sabemos qué tipo de motor usarán esos modelos.
**********
Te puede interesar:
Jeep Compass 2022: el SUV que obtiene la calificación de mayor seguridad del IIHS
El Dodge Durango y el Jeep Grand Cherokee son retirados del mercado debido a riesgo de volcamiento
