Esta es la diferencia entre frenos de disco y de tambor
La función es la misma, pero la eficacia puede variar acorde a la situación que se enfrenten o el auto en el que se encuentren.
Foto: Unsplash Crédito: Oli Woodman | Unsplash
El vehículo funciona gracias a la participación de varios elementos mecánicos y eléctricos. Todos tienen una gran importancia y sin alguno de ellos el auto no funciona como esperamos. El sistema de frenos, por ejemplo, es de lo más importante para garantizar tu seguridad y una buena conducción. Veamos cuál es la diferencia entre frenos de disco y de tambor.
Diferencia entre frenos de disco y de tambor
El sistema de frenos en los vehículos tiene una sencilla tarea: frenar el vehículo o disminuir su velocidad cuando es necesario. Sin la atención y tecnología que se le ha puesto a este sistema a través de los años, serían cada vez más las víctimas que mueren a causa de choques en carreteras diarios.
Existen principalmente dos sistemas de frenos, los de disco y de tambor, su función es la misma, pero la eficacia puede variar acorde a la situación que se enfrenten o el auto en el que se encuentren.
Cuál es la diferencia entre estos dos sistemas de frenos.
Frenos de tambor
Los frenos de tambor son un sistema más viejo que en teoría ya llegó al límite de su evolución. Su función consta de un tambor o cilindro que gira al mismo tiempo que el eje, dentro de él hay un par de balatas o zapatas que cuando se presiona el freno, son empujadas contra la parte interna del tambor, creando fricción y resistencia, por lo tanto, frenando el avance del auto, según Motor Pasión.
Los frenos de tambor han sido utilizados desde 1900 y se siguen implementado en muchos autos hoy en día. Son también más económicos que los de disco y fáciles de reparar. Estos requieren menos presión hidráulica y duran más que los de discos.
Frenos de disco
Los frenos de disco están expuestos y sostenidos por una pinza, en comparación que lo de tambor. En la actualidad, estos frenos son la más común y confiable.
Funcionan a través de un sistema hidráulico a base de presión, la cual se crea cuando el líquido de frenos se libera y empuja las balatas para apretar el disco y lograr frenar el vehículo.
Los frenos de discos son indispensables en autos de alta gama, muscle cars y deportivos, ya que son capaces de resistir más calor; mientras que los frenos de tambor le van bien a los autos económicos que son usados para el día a día, como los compactos y SUVs.
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