Ford quiere cambiarlo todo: cinco autos nuevos por menos de $40,000 dólares
Ford prepara una nueva generación de autos, SUV y camionetas más baratas para el mercado estadounidense.
Ford es una de las empresas de autos más importantes. Crédito: Ford | Cortesía
Estados Unidos está viviendo un panorama donde el costo de los automóviles sigue en aumento. Esa época donde se podrían comprar autos nuevos por debajo de los $20,000 dólares ha desaparecido. Ahora la media de un auto barato está entre los $25,000 y $30,000 dólares, mientras el promedio general está por los $50,000 dólares. Esto, Ford lo ha evaluado y quiere revertir la fórmula para crear autos más asequibles.
Ford acaba de lanzar una promesa que podría cambiar el panorama. Durante el evento Ford NADA Show en Las Vegas, la marca reafirmó su compromiso de una nueva estrategia para crear autos más accesibles por debajo de la barrera de los $40,000 dólares. Además, no solo afirman que serán accesibles, también serán interesantes, rompiendo los esquemas del parque automotor actual.

Ford quiere revolucionar la industria con vehículos baratos y avanzados
La premisa de que un auto económico debe ser básico, sin emociones, es algo que se ha trabajado durante muchos años. Esto quiere romperlo Ford con una nueva generación de autos que serán vendidos por un precio por debajo de los $40,000 dólares. Aunque no se ha revelado un precio inicial, señalaron que serán accesibles e interesantes para los que buscan un auto con todas las características de conducción y comodidad.

El medio Automotive News tuvo una declaración del presidente de Ford Blue, Andrew Frick, donde explicó la nueva estrategia. La nueva gama incluye autos, camionetas, SUV y furgonetas, todos con sistemas de propulsión multienergía. Esto quiere decir que veremos muchos autos con sistemas híbridos y eléctricos a precios competitivos.
La propuesta de Ford es que serán vehículos totalmente nuevos. No serán vehículos actuales reconvertidos, sino diseños empezados desde cero para poder lograr una mayor personalización en cada uno de ellos. Aunque no se han confirmado los tipos de vehículos que estarán a disposición, no se pierde la esperanza de que uno de esos sea un sedán, lo que será la posible vuelta de un modelo como el Fiesta o Focus.
El único tipo de vehículo que se ha confirmado es una camioneta pick-up eléctrica de tamaño mediano como la Ford Ranger. En esta misma plataforma pudiera construirse un SUV o un compacto, todos con sistema de propulsión eléctrico. Todo esto es con la finalidad de adaptarse a los diferentes segmentos del mercado.
Plan de lanzamiento comenzará en 2027

Los cinco vehículos por debajo de los $40,000 no llegarán todos al mismo tiempo. El plan se extenderá hasta finales de la década, como lo ha planificado Ford. El primer modelo con el que estrenará la nueva plataforma será la camioneta pick-up mediana. Esta tiene como fecha de lanzamiento para mediados de 2027, por lo que habrá que esperar un poco para verla.
A partir de ahí, se prometieron otros cuatro vehículos que llegarán paulatinamente hasta el 2030. Estos nuevos vehículos no buscan suplantar a los modelos actuales, por lo que seguiremos viendo como deportivo un Mustang, las tradicionales camionetas pick-up como la F-150, Ranger, Maverick y las SUV Escape, Explorer y Bronco.
Ford adopta una postura más pragmática. Al ofrecer versiones híbridas, a combustión y eléctricas, la compañía busca evitar errores del pasado y adaptarse a la infraestructura real de Estados Unidos, donde la adopción del EV avanza, pero no de forma uniforme. Ford no solamente está buscando el mercado estadounidense, sino que también quiere llegar con más fuerza a Europa y Asia, donde ya ha buscado alianzas con otras empresas.
Ford quiere volver a la era del Model T en éxito de producción

Con la nueva estrategia de Ford, quiere volver a dominar el mercado, esta vez el electrificado. Su plan es vender barato para acaparar el mercado y ser un fuerte rival hasta para las marcas chinas que actualmente están dominando el segmento de los autos eléctricos. Ford quiere tener vehículos modernos, interesantes, a bajo costo, sin perder calidad en su construcción.
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