Por qué no deberías bajar la presión de las llantas para conducir en la nieve
Bajar la presión de aire de las llantas puede ser bueno para algunas cosas de conducción lenta. Sin embargo, la presión recomendada por el fabricante es la mejor para conducir sobre la nieve

La mejor presión de aire en las llantas es la recomendada por el fabricante. Crédito: Shutterstock
Para saber cuál es la presión adecuada de aire en las llantas de tu auto, puedes guiarte a través de la placa que se encuentra en el marco de la puerta o en la tapa exterior de gasolina, en esta calcomanía dice la medida de la llanta y la presión adecuada de acuerdo a cada fabricante.
Sin embargo, muchas personas deciden bajar la presión de las llantas de su auto para mejorar el agarre, especialmente cuando te gusta conducir sobre terrenos difíciles, lodo y arena. Este es un truco útil para ciertas situaciones fuera del pavimento a baja velocidad, pero esta estrategia no se traduce bien en la conducción en invierno.

¿Por qué no debes bajar el aire a las llantas para conducir sobre nieve?
Cuando se trata de conducir en invierno, la mayoría de la gente sabe la importancia de tener buenos neumáticos para proporcionar un agarre seguro en hielo y nieve.
Lo que realmente quieres cuando manejas sobre la nieve es que tu llanta se hunda para que llegue a la superficie de la carretera debajo de la capa de nieve y le brinde una mejor tracción. En pocas palabras: mantener las llantas con la presión recomendada por el fabricante del vehículo es su mejor apuesta para mantener la tracción en todas las condiciones climáticas.
Cuando bajas la presión de los neumáticos, eso también sacrificará algunas capacidades de frenado y manejo, además de perjudicar su economía de combustible general y el riesgo de que el neumático se separe de la rueda.
La mejor y más recomendable es que siempre debes apegarte a la recomendación de presión de los neumáticos del fabricante y recordar revisar la presión de los neumáticos todos los meses.

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