Ford emite recall para 111 mil Mustang por dos fallas
Ford revisará más de 110 mil Mustang y Mach-E en EE.UU. por fallas que pueden afectar la visibilidad, la tracción y el estacionamiento
Ford emite recall para 111 mil Mustang por dos fallas. Crédito: Imagen generada por ChatGPT | Cortesía
Ford inició dos campañas de retiro del mercado en Estados Unidos que abarcan a 110,626 unidades de la familia Mustang. Los llamados a revisión se relacionan con una posible falla en el sistema de limpiaparabrisas de los Mustang de combustión y con un riesgo mecánico en el diferencial trasero de ciertos Mustang Mach-E eléctricos.
Para los dueños, la recomendación es clara: revisar cuanto antes si su unidad está contemplada en alguna de las campañas y atender las notificaciones de la marca. La revisión en concesionario no tendrá costo, pero la disponibilidad de las reparaciones definitivas será escalonada.
Mustang afectados por falla en limpiaparabrisas
La primera campaña corresponde a 67,842 unidades del Ford Mustang 2024 a 2026 y del exclusivo Mustang GTD 2025 a 2026. El expediente del retiro ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está identificado como 26V418000.
El problema se concentra en el conjunto del limpiaparabrisas. Bajo determinadas condiciones de baja temperatura, el sistema podría quedar limitado a operar únicamente a máxima velocidad. Además, el lavaparabrisas podría no funcionar como debería.
Aunque a primera vista pueda parecer una falla menor, sus implicaciones son relevantes. La incapacidad para regular la velocidad de los limpiaparabrisas, o para limpiar adecuadamente el parabrisas, puede reducir la visibilidad durante lluvia, nieve o salpicaduras en carretera. Una menor visibilidad incrementa el riesgo de accidente, especialmente en trayectos nocturnos o condiciones meteorológicas adversas.
La solución contempla una inspección del sistema y, si es necesario, el reemplazo del motor de los limpiaparabrisas en un distribuidor Ford. La compañía prevé enviar avisos provisionales a los propietarios desde el 8 de julio de 2026, mientras que la reparación final estaría disponible hacia finales de marzo de 2027. El código interno de Ford para este caso es 26C32.
Mustang Mach-E y riesgo en diferencial trasero
La segunda campaña de Ford afecta a 42,784 unidades del Mustang Mach-E fabricadas entre 2021 y 2023. En este caso, el recall está asociado al eje piñón del diferencial trasero, una pieza clave para transferir la potencia hacia las ruedas.
Según la información de la campaña 26V417000, el eje podría fracturarse. De ocurrir, el conductor puede experimentar una pérdida de potencia de tracción. El escenario más delicado aparece cuando el vehículo está estacionado: si permanece en la posición “Park” sin el freno de estacionamiento aplicado, existe la posibilidad de que se mueva de forma no intencional.
Ford reparará o sustituirá el conjunto del diferencial trasero sin cargo. Los avisos iniciales para los propietarios comenzarán a enviarse desde el 13 de julio de 2026, y la marca estima que la solución definitiva estará lista al cierre de diciembre de este año. La referencia interna del fabricante para este retiro es 26S50.
Cómo saber si tu Ford Mustang tiene recall
Los propietarios pueden comprobar si su vehículo forma parte de alguno de estos llamados mediante el número de identificación vehicular, conocido como VIN. La NHTSA ya habilitó la consulta de las unidades involucradas, una herramienta útil para verificar el estatus incluso antes de recibir una carta por correo.
También es recomendable contactar directamente a Ford o a un concesionario autorizado para confirmar la disponibilidad del servicio. El número de atención al cliente de Ford para estos casos es 1-866-436-7332.
Atender un recall no solo protege el funcionamiento del vehículo: también ayuda a prevenir incidentes y preserva la seguridad de quienes viajan a bordo.
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