Alerta: Ford vuelve a retirar 389,000 autos mal reparados
Ford emitió un nuevo recall que afecta a 389,316 vehículos en Estados Unidos, porque las reparaciones de campañas previas se hicieron de forma incorrecta
Ford Escape 2017. Crédito: Ford | Cortesía
Ford atraviesa otro capítulo complejo en su historial de llamados a revisión, tras reconocer que miles de autos, camionetas y SUV fueron reparados de forma incorrecta en recalls anteriores y necesitan volver al taller.
En total, son 389,316 vehículos los que deberán ser revisados nuevamente por diversos defectos que van desde motores que se apagan hasta luces que no se atenúan como es debido o tableros que se quedan completamente en negro.
Modelos Ford afectados en este recall
Este nuevo retiro se suma a otras campañas masivas de la marca en 2026, como el recall de 422,613 camionetas y SUV por fallas en los limpiaparabrisas y el de 2.3 millones de SUV con defectos mecánicos en distintos sistemas. Para los propietarios, el mensaje es claro: si ya llevaste tu Ford a un recall, podrías tener que volver al taller para que ahora sí se aplique la corrección adecuada.
- El grupo más grande corresponde al Ford Focus 2012–2018, con 255,404 unidades equipadas con una válvula de purga del canister que puede fallar y provocar que el motor se apague en marcha.
Aunque hubo un primer recall para solucionar este problema, la reparación no quedó bien ejecutada y ahora se corregirá con una actualización del software del módulo de control del tren motriz (PCM).
- Entre las pickups, el nuevo llamado involucra 91,190 Ford F‑150 2018–2020, cuyos faros diurnos no se atenúan correctamente al encender los faros principales, lo que puede deslumbrar a otros conductores; la solución es reprogramar el módulo de control de la carrocería.
- Otros 10,742 F‑150 2018 presentan riesgo de movimiento involuntario del vehículo al pasar rápidamente de “P” a “D”, mientras que 4,445 F‑150 2017 pueden perder energía en el tablero en clima frío, dejando los indicadores totalmente apagados hasta que se actualice el software.
- En los SUV, 18,124 Ford Escape 2017 regresan al taller por un sistema de reversa automática de los cristales que puede ejercer demasiada fuerza antes de retroceder, algo que no cumplía con la regulación y que se corregirá con una actualización del sistema de las ventanas.
- También se suman 5,252 unidades combinadas de Ford Focus 2015–2018 y Ford Fusion 2013–2016 por un problema en el embrague que puede fracturarse y causar fugas de fluido de transmisión, nuevamente con un remedio basado en software.
Mustangs, Lincoln y la importancia de revisar tu VIN
El recall también alcanza a los modelos más aspiracionales de la marca: 4,151 unidades de Ford Mustang 2019, Lincoln Navigator y Lincoln Nautilus deben ser re-reparadas porque su cluster de instrumentos puede quedar completamente en blanco al arrancar el vehículo.
En estos casos, el conductor se queda sin información crítica como velocidad, testigos de advertencia o nivel de combustible hasta que se realiza la actualización de software correspondiente.
Ford enviará cartas de notificación a los propietarios después del fin de semana del 4 de julio, aunque quienes estén preocupados pueden adelantarse y comunicarse con el servicio al cliente al 1‑866‑436‑7332 o consultar el portal de la NHTSA.
A partir del 6 de julio, los VIN involucrados serán consultables en línea, por lo que se recomienda localizar el número de identificación del vehículo y verificar si está incluido en esta u otras campañas activas.
Qué deben hacer los propietarios de Ford
Si tienes un Ford Focus, F‑150, Escape, Fusion, Mustang o un Lincoln de los años mencionados, es fundamental que verifiques de inmediato si tu vehículo está afectado por este nuevo recall.
El proceso es sencillo: localiza tu VIN en la parte baja del parabrisas o en el marco de la puerta del conductor e introdúcelo en el sitio de nhtsa.gov/recalls o en el portal de recalls de Ford para comprobar si tienes una cita pendiente con el taller.
En todos los casos, las reparaciones se realizan sin costo para el propietario, ya sea que se trate de una actualización del software del motor, del módulo de carrocería, del sistema de ventanas o del tablero de instrumentos.
Sin embargo, posponer la visita al concesionario puede implicar riesgos como pérdida de potencia en movimiento, un vehículo que se mueve sin querer, visibilidad reducida o instrumentos apagados, todos escenarios que incrementan la probabilidad de un accidente.
Reputación bajo presión para Ford
Este nuevo retiro refuerza la percepción de que Ford vive un periodo de alta presión en materia de calidad y seguridad, después de acumular más de 150 campañas de recall sólo en 2025 y múltiples llamados masivos en 2026.
Casos recientes como el retiro de 422,000 pickups y SUV por limpiaparabrisas defectuosos, el recall de 16,200 Bronco por problemas en el techo rígido y el llamado a revisión de más de 116,000 Ford y Lincoln por riesgo de incendio muestran que la vigilancia sobre la marca es cada vez más estricta.
La compañía asegura que está implementando nuevas medidas de control de calidad en sus plantas de motores y otros componentes críticos para reducir la cantidad de fallas que llegan al cliente final. Mientras esas mejoras se consolidan, la realidad para los conductores es que deben mantenerse informados, revisar con frecuencia si hay campañas abiertas para su VIN y acudir al concesionario apenas reciban una notificación
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