Honda Passport TrailSport 2027 aumenta su capacidad off-road
El Honda Passport TrailSport 2027 estrena suspensión rediseñada, 9.8 pulgadas de altura libre, cámaras TrailWatch de serie y más capacidad todoterreno
Honda Passport TrailSport 2027. Crédito: Honda | Cortesía
La Honda Passport Trailsport es una de las SUV que más ventas tienen en Estados Unidos. Para el modelo 2027, la marca japonesa la actualizó con nuevas capacidades todoterreno que la hacen más poderosa en terrenos fuera del asfalto. La gran novedad está debajo de la carrocería. Honda rediseñó prácticamente todo el sistema de suspensión del Passport TrailSport para aumentar la altura libre al suelo, mejorar la articulación de las ruedas y conseguir mejores ángulos para superar obstáculos.
Esto hace que la Honda Passport TrailSport 2027 sea un SUV que busca combinar las exigencias de un vehículo todoterreno con la comodidad necesaria para utilizarlo diariamente. Los modelos Passport TrailSport y Passport TrailSport Elite 2027 comenzarán a llegar a los concesionarios estadounidenses a finales de septiembre.
Honda Passport Trailsport 2027: off-road al límite
El cambio más importante del Honda Passport TrailSport 2027 es el aumento de la distancia respecto al suelo. Honda añade aproximadamente 1.3 pulgadas de altura libre al suelo, llevando la cifra total hasta 9.8 pulgadas. Esta modificación no solamente permite circular por terrenos más accidentados, sino que también mejora los ángulos de ataque, salida y ventral.
Esto hace que el nuevo Passport TrailSport pueda enfrentarse con mayor facilidad a piedras, zanjas, desniveles y obstáculos que podrían hacer que un SUV convencional tocara con los bajos. Honda asegura que esta cifra coloca al Passport TrailSport por encima de algunos de sus principales rivales en capacidad todoterreno.
Honda rediseñó casi toda la suspensión
Los ingenieros de Honda modificaron cerca del 70 % de los componentes principales de la suspensión. Entre las piezas revisadas se encuentran los resortes, amortiguadores, brazos de control, barras estabilizadoras y manguetas. También fueron rediseñados los semiejes delanteros y el subchasis delantero para adaptarse a la mayor altura y al incremento del recorrido de las ruedas.
En total, Honda afirma que 28 componentes relacionados con la suspensión y el chasis fueron rediseñados, modificados o sustituidos por piezas completamente nuevas. Elevar un vehículo sin modificar correctamente su geometría puede afectar negativamente el comportamiento en carretera. Honda buscó precisamente evitar ese problema. La suspensión del Passport TrailSport 2027 fue desarrollada para conservar una conducción equilibrada mientras aumenta sus posibilidades fuera del pavimento.
TrailWatch ahora es de serie
Otra de las novedades más interesantes para 2027 es tecnológica. El sistema de cámaras TrailWatch deja de ser exclusivo del Passport TrailSport Elite y pasa a estar disponible de serie en todas las versiones TrailSport. El sistema utiliza diferentes cámaras para proporcionar cuatro perspectivas: frontal, trasera, lateral y una vista de 360 grados.
TrailWatch permite visualizar esas zonas mediante las cámaras y añade gráficos que muestran la posición de los neumáticos. La tecnología tiene un objetivo sencillo: ayudar al conductor a colocar las ruedas exactamente donde necesita para evitar obstáculos y reducir el riesgo de golpear los bajos del vehículo.
Una imagen todavía más aventurera
Los nuevos modelos incorporan guardabarros delanteros y traseros más pronunciados, además de una fascia inferior delantera rediseñada. También aparecen nuevas luces LED ámbar situadas en el capó, que complementan las características luces diurnas de color ámbar del Passport. El resultado pretende diferenciar todavía más al TrailSport de las versiones convencionales y darle una imagen que esté a la altura de sus modificaciones mecánicas.
El paquete Blackout gana protagonismo
Para quienes quieren un Passport con una apariencia todavía más agresiva, Honda mantiene el popular paquete Blackout. Para 2027, este paquete incorpora nuevos parachoques delanteros y traseros negros que combinan con llantas de aleación negras de 18 pulgadas y emblemas Honda oscurecidos. También se suma un nuevo color exterior llamado Smoke Blue Pearl, que sustituye al Obsidian Blue Pearl y ya había debutado en el Honda Pilot 2026.
Más equipamiento para el uso diario
Aunque gran parte de la actualización está enfocada en el todoterreno, Honda tampoco se olvidó de la vida cotidiana. Todos los Passport TrailSport 2027 incorporan ahora volante calefactable de serie, una característica que anteriormente estaba reservada para el acabado TrailSport Elite. Honda desarrolló la aplicación Honda Trail Experience (HTX) específicamente para propietarios de los SUV TrailSport. La aplicación puede utilizarse con los Passport TrailSport, Pilot TrailSport y CR-V TrailSport de los modelos 2026 y 2027.
Una de sus principales funciones es proporcionar información del vehículo en tiempo real. Entre los datos disponibles se encuentran la altitud, inclinación, balanceo, presión de frenado, posición del acelerador, velocidad, temperatura del motor, temperatura exterior y ángulo de los neumáticos. También registra información de ubicación mediante latitud y longitud.
El motor conserva su gran potencia
Bajo el capó mantiene el motor V6 de 3,5 litros aspirado que genera 285 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque. Además, tiene una transmisión automática de 10 velocidades y una capacidad de remolque de hasta 5,000 libras.
Precio y disponibilidad
Se espera que la Honda Passport Trailsport 2027 llegue a finales de septiembre. Su precio estará alrededor de los $50,000 dólares con este equipamiento.
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