Hyundai IONIQ 9 2026: análisis, características y prueba de manejo
Hyundai Ioniq 9 2026 llega a Estados Unidos con nuevas tecnologías de seguridad y conducción para un auto eléctrico.
Hyundai presentó hace unas semanas el nuevo IONIQ 9 2026. El equipo de Siempre Auto tuvo la oportunidad de poder verlo y conducirlo para verificar todo lo que dice la marca del catalogado como uno de los mejores automóviles eléctricos del momento. Este SUV de tres filas ofrece todas las comodidades de conducción y tecnología.
Además, tiene una buena batería eléctrica que da alrededor de 335 millas de autonomía con una sola carga para el modelo más alto. También logra una buena potencia gracias a su motor eléctrico que genera 422 caballos de fuerza, ideal para salir de viaje de forma cómoda con la familia. Veamos el análisis de Siempre Auto con respecto a lo nuevo que trae la IONIQ 9 2026.
Hyundai IONIQ 9 9 2026: el SUV eléctrico ideal para viajes
El Hyundai IONIQ 9 se estrena para el mercado estadounidense con seis niveles de equipamiento. Este comienza con la versión S, el modelo de entrada con una autonomía de 335 millas y potencia de 235 caballos de fuerza. Mientras, el tope de gama es el nivel Calligraphy Design con una autonomía de 311 millas y 422 caballos de fuerza ofrece un gran número de detalles y accesorios extras.
El equipo de Siempre Auto viajó a la ciudad de Savannah, Georgia, donde tuvo la oportunidad de probar y tener un acercamiento al Hyundai IONIQ 9. El modelo que es presentado y probado es el nivel Calligraphy que tiene más potencia pero menos autonomía que la versión base, además de detalles estéticos extras.
Hyundai Ioniq 9 tiene una estética moderna
Una de las características que más destaca del IONIQ 9 es su diseño futurista. La línea de faros se unen con una barra de luz, así como dos luces verticales debajo, al estilo pixel paramétrico que sobresale en los nuevos modelos eléctricos de la Hyundai. El capó es alto y plano con unos detalles esculpidos, alto junto a una parrilla plana con dos entradas de aire pequeñas.
En la parte de atrás sobresale un arco de línea de luces Led pixeladas que bordean el parabrisas trasero. Tiene sus dos luces de freno a los lados y otras en el parachoques trasero. Además, la puerta es amplia para todo el espacio de carga que tiene en la parte trasera.
También resaltan los rines de 21 pulgadas exclusivos para la edición Calligraphy con un diseño moderno. El modelo base viene con rines 19 pulgadas con opciones a 20 y 21 pulgadas. Tiene la característica de que al abrir el auto con la llave inalámbrica, las manillas salen de las puertas, así como los retrovisores se ponen en su posición normal, con opción a una llave inteligente desde el teléfono.
Interior del Hyundai Ioniq 9 es espacioso y cómodo
El interior destaca por su amplitud. “Lo primero es que al abrir la puerta se echa el asiento de forma eléctrica para atrás, también se sube el volante y cuando me siento y cierro la puerta, se adapta, baja un poco el volante y el asiento se echa para adelante en la posición en la que venía yo manejando antes”.
“Lo más importante de este auto es lo espacioso que es por las dimensiones que tiene. Muchas zonas para dejar diferentes objetos, muchos espacios por todos lados y un diseño hasta cierto punto minimalista, podríamos decir. No hay tantos botones físicos”. Lo que más se observa a simple vista es su doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una.
En el área de conducción sobresale la palanca de cambios con diferentes opciones detrás del volante. Además de los paddle shifter que se encuentran en los dos lados del volante. Se aprecia fácilmente la carencia de botones físicos, solamente una pequeña área para los controles de climatización, lo que deja el tablero bastante limpio
Los asientos son bastante cómodos. “Tienen un sistema de relajación en estas versiones tope de gama, tanto la primera como la segunda fila de asientos están con asientos capitán que vienen con masaje y calefacción, se pueden tumbar prácticamente hasta hacerlo horizontal. Están tapizados con pieles veganas o pieles falsas. Y luego tenemos elementos de plástico en varias partes del auto“.
Para la versión Calligraphy agrega un sistema de audio premium Bose de 14 altavoces. También tiene siete puntos de conexión USB C que cargan seis de ellos a una potencia de 100 W. “Un interior que no está mal, me parece moderno dentro de que Hyundai siempre tiende a unos diseños más hacia el confort o la comodidad y no tanto hacia la deportividad”.
Diferentes autonomías y potencias en las versiones del Hyundai Ioniq 9
Existen tres versiones de potencia diferentes. El modelo de entrada logra una autonomía de 335 millas y 204 caballos de fuerza con tracción trasera. Los modelos SE, SEL tienen potencia de 303 caballos de fuerza y tracción total con autonomía de 303 millas. Mientras, el Limited y Calligraphy tienen 311 millas de autonomía y 422 caballos de fuerza.
Gracias a la arquitectura eléctrica de 800 V permite una carga de 350 kW. Esto permite un tiempo de carga del 10 al 80% en 24 minutos. Si se usa un supercargador Tesla pasa de 10 a 80% en 40 minutos, mientras con el cargador nivel 2, pasa del 10 al 100% en nueve horas. Hyundai ofrece un crédito de $400 dólares en Charge Point con opción a una instalación nivel 2 en casa.
Prueba de conducción del Hyundai Ioniq 9 2026
La versión que se probó es la Calligraphy con una potencia de 422 caballos de fuerza. “Es una mezcla de comodidad, confort y una sensación de que tienes la potencia disponible”. “Hay mucha diferencia entre los modos de manejo el eco, el normal y el sport. Eso es muy bueno. Uno deja el acelerador puesto y en cuanto cambia del eco al normal ya siente una subida de potencia y en el Sport mucho más. La reacción al acelerador en el Sport es tremenda”.
En la conducción, su estabilidad es gracias a un buen sistema de suspensión. “La verdad es que está muy bien. No es una suspensión firme, tampoco lo necesita este tipo de auto, tiene que ser un poco blandita, pero en carretera ponemos el modo sport, se vuelve un poco más firme. La verdad que la suspensión también excelente“.
Una de las grandes características del Hyundai IONIQ 9 en su manejo es el poco ruido que genera. “De lo más llamativo de este auto, lo silencioso que es, está excelentemente bien insonorizado. En cuanto bajo la ventana aumenta el ruido, pero una barbaridad. Cierro la ventana y nos quedamos en silencio”.
Hyundai, para reducir el ruido, usan unas llantas con una tecnología de recubrimiento que absorbe más el sonido. Además de una buena construcción acústica en el interior del auto y el sistema Active Noise Cancellation, lo que hace es una cancelación de ruido al mismo estilo de los audífonos con este sistema, que emite un sonido para contrarrestar el ruido exterior.
La seguridad también destaca en el Hyundai IONIQ 9. “Tiene el sistema de aviso de punto ciego con freno. Si nota que estamos metiéndonos en el carril y viene alguien por el carril de la izquierda o a la derecha, te mete dentro del carril y frena si es necesario. Tiene el sistema que mantiene el auto entre líneas y que además lo mantiene centrado dentro de la línea. Tiene el cambio de luces altas y bajas automático, el aviso de atención del conductor“.
Otros sistemas son el de alerta en la puerta, que cuando vas a abrir la puerta si viene alguien, una bicicleta o un carro te avisa para que no golpees al que va pasando. Aviso de tráfico cruzado. Además de los sensores de aparcamiento, tiene un sistema de asistencia al parqueo remoto que incluso sin estar sentados dentro del auto, desde fuera con la llave, nos aparca el auto o nos lo saca de forma remota estando el auto aparcado en batería.
Todos los sistemas de seguridad fueron probados y funcionaron correctamente. Esto ayuda a una conducción segura, sobre todo en carreteras para viajes largos, lo que los ocupantes pueden estar tranquilos de que el automóvil responderá a cualquier situación.
Conclusiones de Siempre Auto
Destaca por tener una buena potencia, conducción estable y silenciosa. Además, un buen sistema de seguridad y conducción que ayuda a tener viajes con una mejor confianza detrás del volante. Si lo queremos con todos los sistemas y comodidades no es un auto barato. “Pero la verdad es que viene con un montón de tecnología, viene bien lujoso, aunque hay algunos detalles. Me gustaría que tuviera un poco menos de plástico en algunas zonas interiores, sobre todo ahí podría ser un poco más elegante“.
Precios y disponibilidad en el mercado
El Hyundai IONIQ 9 está disponible en todos los concesionarios de Estados Unidos. El precio base es de $58,955 dólares para el modelo S, mientras la versión más costosa, el Calligraphy Design $76,490 dólares.
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