Hyundai y Genesis retiran casi 95.000 autos por riesgo de incendio
Hyundai y Genesis llaman a revisión unos 94.622 vehículos sedanes Genesis y G80 por un interruptor del asiento eléctrico que puede sobrecalentarse
Hyundai Genesis 2015. Crédito: Harmony Video Production | Shutterstock
Hyundai ha anunciado un retiro de seguridad en Estados Unidos que afecta a 94.622 vehículos de las marcas Hyundai y Genesis debido a un defecto en el sistema de ajuste eléctrico de los asientos delanteros. El problema podría provocar que el motor encargado de mover el asiento permanezca funcionando de manera continua, se sobrecaliente y genere un incendio, incluso cuando el automóvil esté estacionado.
La campaña, registrada bajo el número 26V664, incluye determinados sedanes Hyundai Genesis de los años modelo 2015 y 2016, así como unidades del Genesis G80 de los años modelo 2017 a 2020. Hyundai recomienda estacionar los vehículos afectados al aire libre y lejos de otros automóviles, edificios y estructuras hasta que se complete la reparación.
Origen del problema del retiro por Hyundai y Genesis
El retiro abarca vehículos fabricados para el mercado estadounidense en fechas específicas. Los modelos afectados son el Hyundai Genesis entre los años 2015 y 2016, así como el Genesis G80 de los años 2017 a 2020. La campaña comprende un total estimado de 94.622 vehículos. Sin embargo, esa cifra representa las unidades potencialmente involucradas, no la cantidad de automóviles que necesariamente presentan el defecto.
El defecto comienza en el interruptor que controla los movimientos eléctricos del asiento delantero. Este mecanismo permite desplazar el asiento hacia delante o hacia atrás y modificar su altura para adaptar la posición de conducción. De acuerdo con la descripción técnica de la campaña, un impacto externo con fuerza suficiente puede dañar o desplazar componentes internos del interruptor. Esa alteración puede impedir que el mecanismo regrese a su posición normal y provocar que permanezca activado.
En condiciones normales, el motor eléctrico funciona durante el tiempo necesario para mover el asiento y se detiene cuando el conductor deja de accionar el control. Si el interruptor queda atascado, el motor podría continuar funcionando incluso después de que el ocupante abandone el vehículo. El funcionamiento prolongado genera calor. Si el motor permanece energizado durante demasiado tiempo, puede sobrecalentarse y aumentar el riesgo de incendio.
El peligro no se limita al momento en que el vehículo está circulando. La documentación del retiro advierte que el incidente térmico puede producirse también cuando el automóvil permanece estacionado. Por esa razón, Hyundai ha emitido una recomendación preventiva sobre dónde estacionar mientras se desarrolla la reparación.
Las dos señales de advertencia que deben vigilar los conductores
La campaña de Hyundai identifica dos posibles indicios de un problema en el sistema de ajuste eléctrico de los asientos.
Olor a quemado en el habitáculo
Un olor inusual a material quemado procedente de la zona del asiento puede indicar que algún componente eléctrico se está calentando de forma anormal. No significa necesariamente que el interruptor sea la causa, pero requiere atención inmediata.
Interruptores del asiento que dejan de funcionar
La pérdida de funcionamiento de los controles eléctricos también puede ser una señal de daño o desalineación en el conjunto del interruptor. Los propietarios no deben esperar a que aparezcan estas señales para verificar si su automóvil está afectado. Si se percibe humo, olor intenso a quemado o señales de incendio, lo prudente es detenerse en un lugar seguro cuando corresponda, apagar el vehículo si es posible hacerlo sin exponerse a un peligro y alejarse.
¿Cuándo estará disponible la reparación y cuánto costará?
Hyundai todavía está desarrollando una solución definitiva para el interruptor del asiento eléctrico. Cuando la solución esté disponible, los propietarios recibirán instrucciones para llevar sus vehículos a un concesionario Hyundai o Genesis autorizado. La reparación correspondiente al retiro se ofrecerá sin costo para los propietarios, independientemente de que el vehículo continúe o no cubierto por la garantía limitada de fábrica.
Además, Hyundai Motor America contempla el reembolso de determinados gastos que los propietarios hayan pagado de su bolsillo para resolver la condición cubierta, de acuerdo con el plan de reembolso presentado a la NHTSA el 2 de marzo de 2026. Las notificaciones a los propietarios estaban previstas para diciembre de 2026.
Hasta que la reparación esté disponible, la recomendación de estacionamiento preventivo sigue siendo el aspecto más urgente para los propietarios de vehículos incluidos.
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