Jeep Wrangler 2024: lo que debes saber del todoterreno actualizado

El Jeep Wrangler 2024 ofrece un diseño atemporal, sinónimo de diversión todoterreno, altamente personalizable para adaptarse a necesidades específicas

El Jeep Wrangler 2024 ofrece diversas variantes disponibles con capacidades todoterreno.

El Jeep Wrangler 2024 ofrece diversas variantes disponibles con capacidades todoterreno.  Crédito: Stellantis | Cortesía

Si eres el tipo de persona que pasa los fines de semana al aire libre, o tal vez solo quieres lucir como lo haces, el Jeep Wrangler 2024 es un SUV que te llevará a cualquier lugar al que quieras ir. Jeep ha recorrido un largo camino desde sus raíces militares y ofrece muchas comodidades y, de hecho, los acabados de gama alta podrían llamarse lujosos.

Ahora, eso no significa necesariamente que el Wrangler te invitará a dar un paseo cómodo. Sin embargo, Jeep ofrece muchas más opciones de tren motriz que sus rivales, incluida una variante híbrida enchufable 4xe PHEV y un V-8 de 470 hp que es exclusivo del modelo Rubicon 392.

Modelos y precios del Jeep Wrangler 2024

Precios y cuál comprar
Jeep Wrangler Sport: $33,690 dólares.
Jeep Wrangler Sport S: $37,190 dólares.
Jeep Wrangler Willys: $41,190 dólares.
Jeep Wrangler Rubicon: $47,190 dólares.
Jeep Wrangler Sahara: $49,620 dólares.
Jeep Wrangler Sport SSport S 4xe PHEV: $51,790 dólares.
Jeep Wrangler Willys 4xe PHEV: $56,530 dólares
Jeep Wrangler Rubicon X: $56,690 dólares.
Jeep Wrangler Sahara 4xe PHEV: $58,640 dólares.
Jeep Wrangler Rubicon 4xe PHEV: $62,380 dólares.
Jeep Wrangler High Altitude 4xe PHEV: $68,790 dólares.
Jeep Wrangler Rubicon X 4xe PHEV: $70,880 dólares.
Jeep Wrangler Rubicon 392: $89,390 dólares.

Motor, transmisión y rendimiento

El Wrangler se puede tener con uno de los cinco trenes motrices diferentes.

Comenzando con un V-6 de 3.6 litros y 285 hp que se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades con cambios suaves. Un motor de cuatro cilindros turboalimentado es opcional y se combina con un motor eléctrico para proporcionar potencia adicional de gama baja, pero este tren motriz solo está disponible con la transmisión automática de ocho velocidades. Además del V-6 estándar y el híbrido de cuatro cilindros opcional, el Wrangler también puede equiparse con un V-6 de 3.6 litros con una asistencia híbrida similar, un tren motriz 4xe híbrido enchufable de 375 hp o un motor 6.4- litros V-8.

Jeep Wrangler Willys 2024 con dos puertas.
Jeep Wrangler Willys 2024 con dos puertas.
Crédito: Stellantis | Cortesía

Los Wrangler nacen preparados para todo terreno, por lo que la tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial es estándar en toda la gama y se controla mediante una palanca en la consola central.

Alcance, carga y duración de la batería

Si te atrae la idea de recorrer senderos con energía únicamente eléctrica, entonces el tren motriz 4xe es la opción obvia. Se dice que el paquete de baterías de 17.0 kWh proporciona hasta 25 millas de manejo solo eléctrico, pero Jeep dice que eso es suficiente para unas pocas horas de conducción todoterreno a baja velocidad. Cuando se agota la batería, el cuatro cilindros turboalimentado puede conducir las cuatro ruedas como un Wrangler normal, por lo que no debes preocuparte por quedarte varado sin carga.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

En este segmento de consumidores de gasolina, no se necesita mucho para estar en la parte superior de la clase. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA del Wrangler lo colocan por delante de rivales como el Bronco y el 4Runner. El Wrangler Sahara de cuatro puertas con motor V-6 ofrece un consumo de 23 mpg en la clasificación de la EPA para economía de combustible en carretera. Al modelo híbrido turboalimentado de cuatro cilindros le fue mucho mejor, entregando 28 mpg. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Wrangler, visite el sitio web de la EPA.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2024.
Jeep Wrangler Rubicon 392 2024.
Crédito: Stellantis | Cortesía

Interior, comodidad y carga

No es el SUV más espacioso o cómodo disponible, pero el Wrangler ofrece una combinación perfecta de carácter Jeep antiguo y moderno. Una vista dominante de la carretera, o sendero, facilita la maniobrabilidad, pero la vista hacia atrás está oscurecida por los gruesos pilares del techo, las barras antivuelco y varias agarraderas. ¿Necesitas una mejor vista? Simplemente abre la parte superior y quita las puertas.

Sentados cerca del parabrisas vertical, el conductor y el pasajero del asiento delantero se enfrentan a un tablero de instrumentos estrecho y cuadrado salpicado de salidas de aire redondas y un interruptor grueso para el sistema de control de clima, las ventanas eléctricas (si está equipado) y el infoentretenimiento.

Como corredor de recados, el Wrangler ofrece suficiente espacio para comestibles y equipo, pero ten en cuenta que sus asientos traseros no se pliegan al ras del piso. Como era de esperar, hay una compensación significativa en el transporte de carga entre el Wrangler clásico de dos puertas y el modelo Unlimited de cuatro puertas más grande.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2024.
Interior del Jeep Wrangler Rubicon 392 2024.
Crédito: Stellantis | Cortesía

Infoentretenimiento y conectividad

Aunque el Wrangler se puede tener sin las comodidades básicas, como aire acondicionado y ventanas eléctricas, todos los modelos vienen con un paquete completo de información y entretenimiento. Su interfaz, llamada Uconnect 5, es fácil de usar, responde rápidamente y se puede mostrar en una pantalla táctil de 12.3 pulgadas. Apple Car Play y Android Auto son estándar y funcionan de forma inalámbrica. Hay navegación a bordo con más de 2,000 senderos mapeados, así como una función activa de cancelación de ruido que ayuda a silenciar la cabina en caso de que necesites atender una llamada telefónica mientras estás en el camino.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Jeep ofrece solo un puñado de características opcionales de asistencia al conductor, pero ninguno de los equipos de alta tecnología que esperamos ver en vehículos con etiquetas de precios que se extienden a rangos de más de $40,000 dólares y $80,000 dólares. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Wrangler, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

Jeep Wrangler Rubicon X 2024.
Jeep Wrangler Rubicon X 2024.
Crédito: Stellantis | Cortesía

Las características clave de seguridad incluyen:

Monitoreo de punto ciego disponible
Alerta de tráfico cruzado trasero disponible
Sensores de estacionamiento traseros disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento

Jeep no les da a los compradores de Wrangler mucho de qué entusiasmarse en términos de garantía, con un paquete estándar que incluye garantía limitada y políticas de tren motriz que siguen la misma línea que sus rivales. Sin embargo, todos los modelos vienen con tres años de mantenimiento gratuito.

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