Kia EV6 2022: el crossover deportivo de Kia que ofrecerá hasta 576 caballos de fuerza
El Kia EV6 será el nuevo vehículo eléctrico de Kia que comparta plataforma con el Ioniq 5 2022. El EV6 2022 cuenta con tracción trasera y tracción total, así como diferentes niveles de potencia
Russell Wager, vicepresidente de marketing de Kia America, asegura que el nuevo EV6 representa el futuro de Kia. Crédito: Kia | Cortesía
Apenas unos días después de que su hermano corporativo, el Hyundai Ioniq 5 2022, anunciara detalles oficiales de rango y precio, el Kia EV6 2022 sigue con información similar sobre el próximo crossover eléctrico. En un comunicado de prensa emitido el miércoles por la mañana, Kia confirmó un rango máximo certificado por la EPA de 310 millas cuando está equipado con la batería de 77.4 kWh y tracción trasera.
Tracción total disponible en el EV6
El crossover deportivo de Kia comparte su plataforma con el mencionado Hyundai, que cuenta con un alcance máximo casi idéntico de 303 millas. El EV6 ofrecerá configuraciones de tracción trasera y tracción total, así como dos paquetes de baterías diferentes con diferentes salidas de potencia.
Según Kia, el EV6 con la batería de 77.4 kWh llegará más lejos, enviando 225 caballos de fuerza sólo a las ruedas traseras. Esta configuración estará disponible en los modelos EX + RWD y GT-Line RWD. Un EV6 de doble motor y tracción en las cuatro ruedas produce hasta 320 caballos de fuerza (motor delantero de 74kW, trasero de 165kW) y cuenta con un alcance de hasta 274 millas, aunque esa cifra específica aún no ha sido certificada por la EPA. Ese modelo se ofrecerá como X + RWD y GT-Line RWD. Por último, el modelo base EV6 ofrecerá una batería de 58.0 kWh y 167 caballos de fuerza en el ajuste de tracción trasera, ofreciendo hasta 232 millas de alcance, que se ofrecerá como modelo X RWD.
Habrá una versión más potente disponible
Kia también está trabajando en una versión más picante de su crossover eléctrico deportivo, que según se informa producirá 576 caballos de fuerza con una configuración de doble motor y tracción en las cuatro ruedas. El EV6 GT contará con una batería de 77.4 kWh con un motor delantero de 160 kW y un motor trasero de 270 kW, lo que supuestamente logrará un tiempo estimado de 0 a 60 de menos de 3.5 segundos. En comparación, el EV6 que no es GT más rápido puede acelerar a 60 mph en 5.1 segundos.
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