Kimera K-39: el deportivo retro que roba todas las miradas
El nuevo Kimera K-39 revive el espíritu del legendario Lancia 037 en un poderoso auto moderno con más de 1.000 caballos de fuerza
Kimera K-39. Crédito: Kimera Automobili | Cortesía
La empresa Kimera Automobili debuta oficialmente en el mundo de los deportivos con su primer auto de producción propia homologado para circular en carretera. Se trata de Kimera K-39, inspirada en el legendario Lancia 037, con una carrocería extrema de fibra de carbono, un poderoso motor V8 biturbo de hasta 1.000 caballos de fuerza, así como una versión Pikes Peak, lo que lleva la experiencia al extremo.
Aunque puede ser considerado un restomod del Lancia 037, Kimera señaló que el K-39 está construido desde cero. A diferencia de sus dos proyectos anteriores, como el EVO 37 y EVO 38, basados en reconstrucciones de los Lancia clásicos, el K-39 es una reinterpretación del 037 con diferencias marcadas respecto al modelo clásico. Además, bajo el capó tiene un poderoso motor V8 suministrado por Koenigsegg, lo que hace que sea toda una máquina exclusiva.
Kimera K-39: una mirada al pasado adaptada al futuro
Para los amantes de los autos clásicos deportivos, el Kimera K-39 es un ejemplar perfecto. Para los que gustan de modelos como el Lancia 037, pero buscan un modelo actual con detalles retro y un motor de alto rendimiento, el K-39 es todo lo que puede querer un entusiasta de los deportivos italianos.
Automobili Kimera captó la atención de coleccionistas y fanáticos del automovilismo clásico cuando comenzó con los restomods de Lancia. El primer auto en crear fue el EVO 37; aquel modelo reinterpretaba el icónico Lancia 037, el último auto de tracción trasera en ganar el Campeonato Mundial de Rally. Posteriormente, llegó el EVO 38, añadiendo más potencia y tracción integral, y ahora el K-39 representa la evolución más extrema de esa filosofía.
Para la marca, el Kimera K-39 no es un restomod como los otros dos proyectos. Aunque conserva parte de la silueta icónica del Lancia 037, todo el auto está construido desde cero, así como con adaptaciones de diseño para hacerlo más futurista y radical que el modelo clásico, por lo que fue un proceso complejo para realizarlo.
Una creación totalmente artística y aerodinámica
La carrocería fue desarrollada completamente en fibra de carbono sobre un monocasco personalizado. Esto para lograr reducir peso y maximizar la rigidez estructural. El perfil lateral largo y musculoso recuerda a los prototipos de Le Mans y a los autos de resistencia de los años dorados del automovilismo europeo.
Uno de los aspectos más impresionantes del K-39 es que cada línea tiene una función aerodinámica real. Kimera asegura que el diseño y la aerodinámica fueron desarrollados simultáneamente desde el primer boceto. El frontal incorpora enormes entradas de aire y un profundo canal sobre el capó que dirige el flujo hacia el techo y posteriormente hacia el gigantesco alerón trasero.
En los guardabarros delanteros aparecen múltiples salidas de ventilación encargadas de liberar presión y calor de los pasos de rueda. Mientras en la parte trasera tiene unos grandes difusores con diseño agresivo, partes más robustas que lo hacen ver imponente con conductos funcionales que se complementan con el gran alerón trasero.
Motor de alto rendimiento
Una de las piezas clave del K-39 es su motor. Bajo el capó tiene un poderoso motor V8 biturbo de 5.0 litros desarrollado por Koenigsegg que genera 986 caballos de fuerza y 885 libras-pie de torque. Además, el motor fue reprogramado y adaptado a este modelo con un nuevo sistema de admisión y calibración para ofrecer una respuesta inmediata con tracción trasera.
También está acompañado de una transmisión manual de siete velocidades. Esto hace que su conducción sea totalmente mecánica pura, junto a un sistema de suspensión pushrod con varillas de empuje en la parte delantera y trasera, optimizado para conducir a altas velocidades.
Precio y disponibilidad
El Kimera K-39 es un auto exclusivo. La marca planea producir menos de 100 unidades, además de 10 unidades con la versión Pikes Peak. El precio no se ha revelado, pero se espera que pueda sobrepasar fácilmente el millón de dólares.
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