Cybertruck, F-150 o Silverado: cuál camioneta eléctrica tiene la caja más útil
La caja de una pickup es un elemento de gran utilidad para trasladar una carga, y aquí te decimos cuál es la camioneta eléctrica con la caja más útil hasta ahora
La caja de la Cybertruck tiene un diseño novedoso y con doble espacio de almacenamiento. Crédito: Tesla | Cortesía
Los fabricantes de camionetas son tan competitivos que el enfoque de diseño está impulsando una rápida innovación en el espacio de las cajas de las camionetas. También está empezando a filtrarse en la competencia de camionetass totalmente eléctricas.
Cars.com tuvo la oportunidad de probar tres camionetas totalmente eléctricas: la Ford F-150 Lightning 2024, la Chevrolet Silverado EV RST 2025 y la totalmente nueva Tesla Cybertruck 2024, en el Salón del Automóvil de Chicago 2024 para ver cuál está actualmente a la cabeza.
Sin embargo, no se trata de capacidad de carga útil; Llevar literalmente toneladas de cosas no es útil si es complicado acceder a ellas o descargarlas. Se trata de qué tan utilizable y accesible es la cama, y qué características útiles (o inútiles) tiene para ofrecer.
También vale la pena señalar que Ford acaba de realizar actualizaciones significativas en la caja y el portón trasero de la F-150 de combustión interna, pero aún no las ha pasado a la F-150 Lightning.
Tercer lugar: Tesla Cybertruck 2024
En tercer lugar se encuentra la nueva Tesla Cybertruck. No creemos que los compradores compren la Cybertruck por su utilidad, pero si pones “camión” en el nombre de un vehículo y le das una caja, lo trataremos como una camioneta.
La Cybertruck en realidad tiene la plataforma tradicional más larga de las tres camionetas con 6 pies completos, pero la más estrecha con 4 pies. El tamaño de la cama se reduce significativamente si el comprador compra el extensor de alcance opcional, que se guarda en la cama. El acceso también es un problema, con los lados altos de la cama y una cama profunda que deja luchando para verla o alcanzarla.
Hay almacenamiento debajo de la cama en el Cybertruck, lo cual es bueno, pero el portón trasero es tan alto que es difícil acceder. Además, la cubierta de lona proporciona una cubierta útil (con suerte) resistente a la intemperie que protege la carga de los elementos, disuade el robo e incluso puede soportar alrededor de 300 libras de peso, según afirma el fabricante.
La Cybertruck tiene una versión interesante, aunque no siempre bien considerada, de la utilidad de la caja de la camioneta, pero su caja va por detrás de las ofertas de los fabricantes de automóviles heredados, y este tipo de problemas no se pueden abordar con una actualización inalámbrica.
Segundo lugar: Chevrolet Silverado EV RST 2025
La próxima Silverado EV RST de Chevrolet tiene un diseño de camioneta más tradicional que el Cybertruck, y la marca tiene casi un siglo de experiencia en la fabricación de camionetas. La caja de la Silverado EV RST es solo una pulgada más corta que la de la Tesla, pero es más de 3 pulgadas más ancha.
Si bien la camioneta en sí es alta, los costados de la caja tienen una altura uniforme y hay escalones de acceso en las esquinas del parachoques trasero y una manija para facilitar el acceso a la caja.
Las características útiles de la caja incluyen tomas de corriente para energía externa y una puerta trasera multifunción que se puede abrir de diversas maneras para proporcionar superficies de trabajo o mejorar el acceso. La estrella de la plataforma, sin embargo, es la entrada a la cabina de la camioneta, que amplía considerablemente la longitud útil de la plataforma. Con el portón central y el portón trasero abiertos, la Silverado EV RST puede transportar artículos más largos con facilidad.
Con una cubierta de lona, la puerta central estaría protegida de los elementos, pero con una carga larga y alta, puedes correr el riesgo de exponer el interior a las inclemencias del tiempo.
Curiosamente, como la versión Work Truck de la Silverado EV no ofrece acceso por la puerta central, la ultra lujosa RST es en realidad la más útil de las dos versiones.
Primer lugar: Ford F-150 Lightning 2024
En cambio, los honores del primer lugar son para la F-150 Lightning de Ford. Su caja no es la más grande de las tres, aunque es más ancha que la del Cybertruck, y lo que le falta en tamaño lo compensa con accesibilidad. Con los costados de caja más bajos de las tres camionetas, la F-150 Lightning brinda el mayor acceso a la carga independientemente de su posición en la caja.
También tiene un útil escalón en la cama y un asidero que se introdujeron por primera vez en la F-150 de gasolina; Con unos sencillos pasos, subirse a la cama es la más fácil de las tres.
Al igual que la Silverado EV, la F-150 Lightning puede alimentar dispositivos externos o incluso un hogar (este último con equipo adicional). Las prácticas marcas de regla y los puntos de sujeción también transforman el interior del portón trasero en una útil superficie de trabajo.
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