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Lamborghini Fenomeno, la última joya italiana

Lamborghini reveló su nuevo automóvil luego de prometer modelos innovadores para los próximos, por lo que ha nacido el Fenomeno, pero de forma limitada.

Lamborghini Fenomeno tendrá solamente 29 unidades.

Lamborghini Fenomeno. Crédito: Lamborghini | Cortesía

El Lamborghini Fenomeno se convierte en el nuevo integrante exclusivo de la marca italiana. Este poderoso deportivo fue presentado en el evento The Quail durante el Monterey Car Week en California, Estados Unidos, como un homenaje a toda la tradición de Lamborghini durante todas estas décadas.

El Fenomeno como lo ha bautizado Lamborghini, es una edición limitada a solamente 29 unidades. Así que pocas personas en el mundo podrán disfrutar de este poderoso deportivo exclusivo que cuenta con un sistema de propulsión híbrido que genera más de 1,000 caballos de fuerza.

Lamborghini Fenomeno posee un perfil deportivo bajo.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

Lamborghini Fenomeno, un homenaje a la tradición italiana

El Lamborghini Fenomeno es el nuevo auto de la marca que estará a la venta de forma exclusiva. Solamente se producirán 29 unidades, siguiendo la tradición de los autos de edición limitada de la marca que comenzó con el Lamborghini Reventon en el año 2007, a partir de ese momento, se crearon seis modelos más, incluyendo el Fenomeno.

Lamborghini Fenomeno tiene un diseño único.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

El Lamborghini Fenomeno se une al legado de obras maestras del automóvil italiano como el Sesto Elemento (2010), el Veneno (2013), el Centenario (2016), el Sián (2019) y el Countach LPI 800-4 (2021). Todos estos autos han quedado en el recuerdo de muchas personas, algo que el Fenomeno seguirá esa tradición.

Diseño único inspirado en un toro mexicano

Lamborghini Fenomeno tiene un sistema híbrido.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

El diseño del Lamborghini Fenomeno está inspirado en fuerza con la representación de un famoso toro que corrió en Morelia, México en 2002. A raíz del poder de este toro, se bautizó Fenomeno capturando el espíritu de este animal en el superdeportivo. Tiene un diseño único con las líneas características de Lamborghini con detalles que lo hacen ver agresivo y musculoso.

Lamborghini Fenomeno es de edición limitada.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

Tiene un perfil futurista con grandes tomas de aire en el capó y unos faros que muestran una mirada agresiva. Posee un divisor delantero que empuja el aire por debajo del auto, mejorando la aerodinámica. En las puertas también se aprecia grandes tomas de aire y en la parte trasera las nuevas luces LED geométricas. El diseño de las llantas es único estilo turbina con rines forjados 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás.

Interior digno de una nave espacial

Lamborghini Fenomeno tiene un interior centrado en el conductor.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

El habitáculo está centrado en la conducción con un volante estilo competición. Tiene tres pantallas táctiles que elimina una gran cantidad de botones físicos. Los materiales que se aprecian en el interior son a base de fibra de carbono en el tablero, puertas y asiento, junto a un sistema de iluminación ambiental. Además, los clientes pueden optar al programa de diseño Ad Personam con más de 400 colores en el interior y exterior que convierte en miles de combinaciones posibles.

Lamborghini Fenomeno tiene materiales de alta calidad.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

Poderoso sistema de propulsión híbrido

El Lamborghini Fenomeno está equipado con un sistema de propulsión híbrido poderoso. Combina un motor V12 de 6,5 litros de aspiración natural que genera unos 835 caballos de fuerza, a la vez cuenta con tres motores eléctricos que producen 245 caballos de fuerza para un total de unos 1,080 caballos de fuerza.

Lamborghini Fenomeno destacan sus grandes tomas de aire.
Lamborghini Fenomeno.
Crédito: Lamborghini | Cortesía

Además, cuenta con tracción a las cuatro ruedas gracias a la fuerza del motor a gasolina en el eje trasero. Mientras en el eje delantero están propulsadas por dos motores eléctricos. Toda la potencia se controla por una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, instalada transversalmente tras el V12 longitudinal.

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