Lamborghini Urus SE Performante: el SUV híbrido que sorprende por su potencia
Lamborghini presentó el nuevo Urus SE Performante, un super SUV híbrido enchufable con 812 caballos de fuerza y capacidad para modo Rally
Lamborghini Urus SE Performante. Crédito: Lamborghini | Cortesía
Después de una espera larga, Lamborghini ha presentado el nuevo y poderoso Urus SE Performante. Este es el modelo más poderoso de la línea Urus, que logra con su sistema de propulsión híbrido una potencia de 812 caballos de fuerza. Esto lo convierte en un nuevo referente en potencia, tecnología híbrida y dinámica de conducción dentro del segmento de los super-SUV.
Con una potencia combinada de 812 caballos de fuerza, una aceleración de 0 a 62 mph en apenas 3,3 segundos y una velocidad máxima de 194 mph (312 km/h), este modelo representa la evolución más ambiciosa del Urus desde su llegada al mercado. Pero Lamborghini asegura que las cifras son solo una parte de la historia.
- El poderoso SUV que compite contra deportivos de alto rendimiento
- Más ligero, más rápido y más eficiente
- Una aerodinámica diseñada para la velocidad
- La suspensión más avanzada instalada en un Urus
- Un nuevo modo rally para salir del asfalto
- Un interior inspirado en los superdeportivos de Lamborghini
- Frenado inteligente y conducción predictiva
- Un diseño que refleja su nueva personalidad
- Precio y disponibilidad
El poderoso SUV que compite contra deportivos de alto rendimiento
Desde que el primer Urus debutó en 2017, el modelo cambió la percepción de lo que podía ofrecer un SUV de lujo. Ahora, el Urus SE Performante lleva ese concepto a un nivel superior gracias a una combinación de electrificación, ingeniería avanzada y una profunda reducción de peso.
El sistema híbrido enchufable está formado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con un motor eléctrico de imanes permanentes. Juntos desarrollan 812 caballos de fuerza y un par de 737,6 libras-pie, por lo que es el Urus más potente jamás producido. La incorporación del sistema híbrido enchufable (PHEV) no solo incrementa el rendimiento, sino que también permite recorrer más de 60 kilómetros (37 millas) en modo completamente eléctrico.
Más ligero, más rápido y más eficiente
Uno de los mayores objetivos del proyecto fue reducir el peso sin comprometer la rigidez estructural. Para conseguirlo, Lamborghini utilizó una enorme cantidad de componentes fabricados en fibra de carbono, incluyendo el capó, techo, pasos de rueda, un nuevo difusor trasero, faldones laterales y los parachoques. Todo esto logró una reducción aproximada de 71 libras respecto al Urus SE convencional y una relación peso-potencia de 6,6 libras por caballo de fuerza, una de las mejores dentro del segmento.
A ello se suma un sistema de escape de titanio desarrollado junto a Akrapovič, que reduce otros 10 kilogramos mientras ofrece un sonido más intenso y característico.
Una aerodinámica diseñada para la velocidad
Cada superficie del nuevo Urus SE Performante cumple una función específica. El diseño incorpora un nuevo capó con conductos tipo S-Duct, entradas de aire de mayor tamaño, un difusor trasero completamente rediseñado y dos alerones fabricados en fibra de carbono que trabajan conjuntamente para aumentar la carga aerodinámica.
Según Lamborghini, el vehículo genera un 23% más de carga aerodinámica que el Urus SE y un 16% más que el anterior Performante, mejorando considerablemente la estabilidad a velocidades elevadas. Además, la resistencia aerodinámica se reduce un 3 %, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la eficiencia.
La suspensión más avanzada instalada en un Urus
Otro de los grandes avances tecnológicos es la llegada del sistema AURA, una suspensión neumática de doble cámara completamente nueva. Este sistema permite modificar la rigidez de la suspensión prácticamente en tiempo real, adaptándose al modo de conducción seleccionado y a las condiciones del camino.
Entre sus beneficios destaca hasta un 55 % menos de balanceo de la carrocería. También hay una reducción del 25 % en vibraciones respecto al anterior Performante, lo que permite una mayor estabilidad en curvas rápidas y más comodidad durante la conducción diaria. La tecnología también incorpora ocho acelerómetros distribuidos por todo el vehículo que analizan constantemente el comportamiento dinámico para ajustar automáticamente la suspensión y el sistema de frenos.
Un nuevo modo rally para salir del asfalto
Una de las novedades más llamativas del Urus SE Performante es el estreno del modo Rally. Esta configuración fue desarrollada específicamente para superficies de baja adherencia como caminos de tierra o grava, permitiendo aprovechar el enorme potencial del sistema de tracción integral incluso fuera del pavimento. También se mantienen otros modos de conducción como el Strada, Sport, Corsa, EV, híbrido, recarga y actuación.
Un interior inspirado en los superdeportivos de Lamborghini
El habitáculo también recibe una profunda actualización. El conductor encuentra una nueva pantalla de 12,3 pulgadas, gráficos inspirados en el Lamborghini Revuelto y una interfaz más intuitiva. El diseño mantiene la filosofía “Feel Like a Pilot”, con controles de inspiración aeronáutica y un volante completamente nuevo revestido con fibra de carbono. Los acabados combinan materiales sostenibles como la microfibra CorsaTex de Dinamica con detalles en aluminio anodizado y costuras deportivas que refuerzan el ambiente de alto rendimiento.
Frenado inteligente y conducción predictiva
Lamborghini también ha desarrollado un moderno sistema denominado Integrated Power Brake (IPB). A diferencia de un ABS convencional, este sistema analiza continuamente la información proporcionada por los sensores del vehículo para anticiparse a las condiciones de manejo. El resultado es un 10% más de potencia de frenado con un 12% más de capacidad de respuesta y distancias de frenado inferiores a 130 metros desde 124 mph (200 km/h) .
Un diseño que refleja su nueva personalidad
Visualmente, el Urus SE Performante mantiene la silueta musculosa que ha convertido al modelo en uno de los SUV más reconocibles del mercado, pero incorpora detalles que enfatizan su carácter más radical. Entre las novedades destacan nuevas llantas de 23 pulgadas, tomas de aire rediseñadas, alerones de fibra de carbono, difusor trasero más grande, firma luminosa renovada y nuevos colores exclusivos, incluidos el llamativo Giallo Crius y el moderno Verde Hydra Mate.
Precio y disponibilidad
Lamborghini no ha confirmado su precio ni si llegará a los Estados Unidos. Las ventas comenzarán en el primer semestre de 2027 y se estima que el precio esté alrededor de los $300,000 dólares.
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