¿Qué líquidos hay que cambiarle a una motocicleta?
Las motos tienen similitudes en los sistemas de lubricación al de los carros, por lo que debemos prestarle atención a los líquidos que lleva.
El aceite de motor de la moto se debe cambiar como el de los carros. Crédito: Velimir Zeland | Shutterstock
Los cuidados regulares que requiere una motocicleta no son muy distintos a los que demanda un vehículo de cuatro o más ruedas. Aunque las motos tienen una configuración diferente a los carros, su funcionamiento mecánico tiene muchas similitudes. Por ello, estar atentos a los detalles de mantenimiento hará la diferencia en el desempeño del motor.
Al igual que los autos, las motocicletas que no son eléctricas requieren completar un proceso de refrigeración y combustión. En este sentido, es vital que líquidos como aceites y refrigerantes están en los niveles adecuados para asegurar una potencia y desplazamiento eficiente. Además de estos dos principales hay otro que es fundamental tener al día y es la liga de frenos. En este artículo te diremos la importancia de cada líquido en las motocicletas.
Las motos necesitas diferentes tipos de lubricación y refrigeración
No todas las motos tienen las mismas características. Esto quiere decir que cada tipo de motocicleta puede usar más líquidos que otra. Las de alta cilindrada, al tener más elementos para impulsar la moto, si necesitan líquidos para frenar, refrigerar, para el motor y hasta para los cambios. Mientras las que no tienen mucha potencia o motos pequeñas, pueden solamente necesitar aceite de motor.
Aceite de motor para motocicletas
La correcta lubricación de todas las piezas que componen el motor de la motocicleta es garantía para extender la vida útil del mismo. En el manual de usuario el fabricante especificará qué tipo es mejor según el modelo.
Hacer la medición periódica de este líquido es fundamental para evitar daños graves. En la mayoría de los modelos puedes chequear el nivel a través del llamado “ojo de buey”, aunque algunos modelos incorporan varilla para medir al igual que los carros.
Es importante saber que el aceite de motor de las motocicletas también requiere cambio cada cierto tiempo. Dependiendo si es mineral, sintético o semisintético, los lapsos entre un cambio y otro varían un poco más. Sin embargo, el tiempo promedio de cambio va entre mínimo 1,800 millas y máximo 6,200 millas. No obstante, recuerda que eso lo determina el tipo de lubricante y el fabricante de la motocicleta.
Refrigerante, líquido fundamental en las motos
Al momento de realizar servicio a la motocicleta no olvides el refrigerante. Aunque no todos los modelos llevan refrigeración líquida. En los casos que sí, amerita ser renovado. De esta manera, podrás garantizar que haga su ciclo eficientemente y así evitas recalentamientos. Es preciso destacar que el refrigerante tiene aditivos que permiten una duración más larga que el aceite de motor, pero igualmente se acumulan residuos que le restan eficacia.
La recomendación general en este caso también es seguir las instrucciones del fabricante de la motocicleta y el manual. Sin embargo, podemos decir que el tiempo promedio de cambio es cada dos años. Dependiendo la calidad del refrigerante, su renovación se realiza mínimo cada 12,400 millas o máximo cada 24,000 millas.
Líquido de frenos
En este caso es muy importante que el líquido de frenos de la moto esté en el nivel justo. Cuando está por debajo de lo necesario, el sistema se llena de aire y no responde correctamente. Pero el exceso de líquido de frenos, con niveles más altos de los que marca el envase, también genera fallas.
El líquido de frenos lo usan mayormente motos con sistema de frenos hidráulico que normalmente son las de alta cilindrada. Aquí también se acumulan residuos y requiere cambio aproximadamente cada dos años dependiendo del millaje que varía entre 12,400 millas y máximo 24,000 millas.
Aceite del Cardán y líquido del clutch
Las motocicletas viajeras usan casi siempre sistema de transmisión secundaria por cardán. Funcionan mediante un engranaje que logra el movimiento de la rueda trasera. Ese sistema debe estar correctamente lubricado para su adecuado funcionamiento, es uno de los líquidos que debes cambiar periódicamente según lo recomienda el manual.
Por otro lado, el líquido del clutch o de embrague en las motocicletas con sistemas hidráulicos también debe reemplazarse cada cierto tiempo, según lo recomienda el fabricante. Otro líquido que no hemos mencionado es el combustible. Este no es que requiera cambio, pero se consume y debes estar atento al medidor que te indica el nivel para evitar percances. Igualmente, se recomienda hacer limpieza regular a este envase para extraer residuos.
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