Maserati prepara SUV eléctrico y un crossover
Maserati prepara un SUV eléctrico sucesor del Levante y un crossover al estilo shooting brake, con un plan que revelará en diciembre en Módena
Maserati prepara un SUV eléctrico para suceder al Levante Crédito: Maserati | Cortesía
Maserati prepara un SUV eléctrico para reemplazar al Levante y un crossover bajo, a medio camino entre un shooting brake y un SUV. El plan completo de producto se presentaría en diciembre de 2026 en Módena, Italia.
Stellantis confirma que la marca italiana no desaparece. Tras ventas a la baja, aranceles y rumores sobre su futuro, el CEO Antonio Filosa dijo que Maserati sigue dentro del grupo y que en diciembre habrá novedades de producto y tecnología.
¿Maserati se queda en Stellantis?
En el Salón de París, Maserati no tuvo el protagonismo de otras marcas del grupo, pero el mensaje corporativo fue claro: no se va. Filosa aseguró que presentarán en diciembre un plan detallado con nuevos productos y tecnología.
Ese respaldo llega después de meses de especulación sobre un posible divorcio con Stellantis. La señal pública es que la marca del tridente sigue en el organigrama y que el problema a resolver es de producto y de calendario, no de pertenencia al grupo automotriz internacional.
La marca arrastra aranceles de importación, ventas a la baja y una oferta cada vez más estrecha en concesionarios. Por eso el anuncio de diciembre en Módena se perfila como el momento de demostrar una hoja de ruta real y creíble.
Cómo será el nuevo SUV eléctrico tipo Levante
Santo Ficili, CEO de Maserati, adelantó un SUV eléctrico que ocuparía el lugar del Levante, ya discontinuado. El Levante original ofrecía motores biturbo V6 o V8; el sucesor sería 100% eléctrico y se situaría por encima del compacto Grecale Folgore 2027.
Si mantiene un tamaño parecido al Levante de combustión, sería el SUV eléctrico mediano-grande de Maserati y complementaría al Grecale en un segmento donde el lujo italiano necesita más volumen real en Estados Unidos y también en Europa.
Esa doble oferta SUV también encajaría con el Grecale 2026 de motor V6 más potente como pilar de combustión, mientras el Folgore y el nuevo Levante eléctrico cubren a quien ya no quiere gasolina.
Qué pasará con el Quattroporte
El Quattroporte, sedán insignia desde los años 60, no volvería como un sedán convencional. Ficili lo describió como algo entre un shooting brake y un crossover: un auto grande, muy bajo, con una silueta distinta a la del cuatro puertas clásico.
Esa apuesta busca reinventar el nombre Quattroporte en un mercado donde los sedanes de lujo pierden terreno frente a los SUV. Todavía no hay fechas ni especificaciones oficiales, pero el concepto ya marca un cambio claro de filosofía de producto.
La idea es un Maserati más práctico sin renunciar a la presencia deportiva vista en el rediseño de Grecale, GranTurismo y GranCabrio, con una carrocería que combine utilidad y proporciones bajas.
Cuándo se conocerá el plan completo de Maserati
Nada de esto está confirmado al detalle todavía. El briefing de diciembre en Módena debería aclarar calendarios, plataformas, tecnología y el rol de cada modelo nuevo dentro de la estrategia global de Stellantis para sus marcas premium. También se espera más claridad sobre inversión, prioridades y ritmo de lanzamientos en Estados Unidos.
Hasta entonces, lo concreto es la dirección: un Levante eléctrico, un Quattroporte reinventado como crossover bajo y el respaldo explícito del grupo. Para los clientes de Maserati en Estados Unidos, diciembre será la primera foto seria del futuro de la marca tras varios trimestres de incertidumbre.
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