MINI abandona oficialmente la transmisión manual en sus autos

Parece que la historia de amor de MINI con las transmisiones manuales ha llegado a su fin. En mayo, la jefa de MINI, Stephanie Wurst, dijo que la marca estaba 99% segura de que la transmisión manual estaba muerta para la próxima generación de vehículos de la marca.

Sin embargo, una fuente dentro de MINI reveló más tarde que en realidad es un 100%, y que hubo un impulso interno para mantener vivo el manual, al menos para modelos selectos de alto rendimiento. Ahora resulta que el último impulso interno puede haber fallado, ya que Wurst dijo que el nuevo Mini Cooper no tendrá un tercer pedal.

“Desafortunadamente, no tendremos un manual”, dijo Wurst en la presentación del nuevo MINI Cooper.

El MINI manual es bien aceptado en el mercado

Antes de los comentarios de Wurst, había esperanzas de que el manual se mantuviera vigente al menos durante una generación más. La tasa de aceptación por parte de los clientes del actual MINI John Cooper Works con transmisión manual es del 45%, lo que sin duda es suficiente para crear un caso de negocio para el futuro coche.

Agregar una transmisión manual al MINI, incluso para unos pocos modelos de alto rendimiento, no es demasiado difícil. “Quiero decir, no hace falta mucho para hacer un agujero en el suelo de un coche y ponerle una caja de cambios. Pero hasta que tengamos más información sobre el producto no lo sabremos con seguridad”.

MINI continuará corriendo

La falta de un manual no impedirá que MINI corra, ya que los deportes de motor son una gran parte de su herencia, pero este nuevo capítulo de las carreras podría verse un poco diferente, según Wurst. MINI no sólo está investigando sus series de carreras más familiares, sino también las carreras eléctricas con la ayuda de Charlie Cooper, el nieto de John Cooper. Sin embargo, aún se desconoce la serie de carreras eléctricas específica en la que la marca quiere participar.

Cuándo desaparecerán los manuales de MINI

Que MINI decida abandonar los manuales se siente extraño, ya que la conexión con el conductor siempre ha sido la tarjeta de presentación de la marca. Sin embargo, con el cambio permanente a la electrificación en el horizonte, tiene sentido, al menos desde el exterior. Es una pena que no obtengamos otro modelo JCW, o una variante GP aún más atractiva, con una transmisión manual.

Un portavoz de MINI USA confirmó los comentarios de Wurst y agregó que “se espera que los modelos de la generación actual que cuentan con manuales se produzcan hasta finales de febrero de 2024“.

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