Tiempos turbulentos para Nissan: se aleja de Honda y caen sus acciones
Nissan y Honda se asoman al divorcio y se alejan del proyecto de crear el tercer fabricante de automóviles del mundo. El impacto del anuncio.

Nissan se prepara para dar marcha atrás en la fusión con Honda, según fuentes del sector. Crédito: Shutterstock
En un giro radical respecto de un plan anterior de integrarse a un nuevo holding, Nissan se retira de las negociaciones de fusión con su rival Honda. El fabricante de automóviles japonés Nissan explicó que la decisión se debe a una “fuerte oposición” dentro de la empresa.
Según se informó, la junta directiva ha determinado que los términos de Honda para una combinación de los dos fabricantes de automóviles son inaceptables, poniendo en peligro un plan de fusión diseñado para apuntalar el tambaleante negocio de Nissan.
Nissan se retirará de la integración con Honda, dice Nikkei
Las conversaciones sobre la creación de un holding se iniciaron en diciembre, pero fracasaron porque las dos compañías no estaban de acuerdo sobre el índice de integración y otras condiciones, según fuentes de medios japoneses.

La decisión de retirarse el proceso de acuerdo tuvo un fuerte impacto para Nissan, cuyas acciones cayeron un 4,8% en la Bolsa de Tokio. Las acciones de Honda, en cambio, cerraron con un alza del 8,2%.
Nissan y Honda acordaron en diciembre iniciar conversaciones para unir fuerzas para crear el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo, lo que se considera un intento por alcanzar a Tesla y las empresas chinas de vehículos eléctricos.
De hecho, en 2024 China superó a Japón como el mayor exportador de vehículos, en gran medida gracias al apoyo del gobierno a los vehículos eléctricos.
Tiempos turbulentos para Nissan
El CEO de Honda insistió en ese momento que no se trataba de un rescate para Nissan, que el año pasado anunció miles de recortes de empleo después de informar una caída del 93% en las ganancias netas del primer semestre.

Los negocios han sido difíciles para las marcas japonesas en China, donde los fabricantes de vehículos eléctricos como BYD están liderando el camino a medida que crece la demanda de vehículos menos contaminantes.
Nissan ha atravesado una década turbulenta, incluido el arresto en 2018 de su exjefe Carlos Ghosn, quien luego se saltó la fianza y huyó de Japón escondido en una caja de equipo de música.
La empresa también tiene miles de millones de dólares de deuda que, según se informa, vencerán en los próximos dos años. Por todos motivos, las negociaciones de fusión entre Honda y Nissan eran seguidas con mucha atención por el mercado automotriz.
Unión japonesa para enfrentar a China
Nissan y Honda ya acordaron el año pasado explorar una asociación en materia de software y componentes para vehículos eléctricos, entre otras tecnologías, una iniciativa a la que se unió Mitsubishi Motors en agosto.
En diciembre, distintos informes decían que el gigante de la electrónica taiwanesa Foxconn había intentado sin éxito adquirir una participación mayoritaria en Nissan. Luego, según trascendidos, pidió a Renault que vendiera su participación del 35 por ciento en Nissan, una iniciativa que quedó en suspenso antes de que se anunciaran las negociaciones de fusión.
En resumen, los esfuerzos para encontrar maneras de frenar la avanzada china no estarían llegando a buen puerto. Nadie sabe aún cómo terminará la historia, pero el gigante del continente asiático acelera y vas por más.
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