Por qué tiembla el auto al frenar
Tu auto puede temblar cuando pisas el freno, lo que indica que puede haber uno o más componentes que hayan sufrido una avería y que debes reemplazar de inmediato
Cuidar los frenos puede hacer que duren por más tiempo. Crédito: Shutterstock
El volante de tu automóvil no debería sentirse con vibraciones en ningún momento. Las vibraciones lo suficientemente intensas como para que las notes equivalen a la notificación de advertencia natural de tu automóvil y pueden ser el resultado de varios problemas que debe solucionar lo antes posible.
Además de los problemas con las pastillas de freno, la pinza y el rotor, la sacudida del bloque de tu automóvil también puede deberse a problemas con la suspensión y los neumáticos que afectan la seguridad de tu automóvil. Diagnosticar al culpable exacto puede parecer imposible para aquellos que no son expertos en las técnicas de un mecánico.
¿Por qué tu coche tiembla cuando frenas?
A menos que tengas la capacidad de diagnosticar un automóvil instantáneamente como un ingeniero de Fórmula 1, probablemente necesitarás diagnosticar el problema mediante un proceso de eliminación. Al hacerlo, puedes eliminar una gran cantidad de posibles sospechosos. Sin embargo, incluso compilar una lista puede resultar desalentador.
Es por eso que aquí te compartimos una lista de las razones más comunes por las que tu automóvil tiembla al frenar.
Rotores de freno deformados
En el sistema de frenos de un automóvil, una pinza de freno aplica presión a una pastilla de freno que aprieta un rotor de freno. Los rotores de freno deformados se producen cuando la pinza y la pastilla se aplican al rotor con una presión desigual o cuando el rotor se calienta tanto que el metal se deforma. Cuando frenas con un rotor deformado, el coche temblará porque el metal ya no está recto.
Pinza de freno atascada
Ya sea atascada sujetando el rotor o abierta y sin sujetar el rotor en absoluto, una pinza de freno atascada puede producir temblores cuando aplica los frenos mientras aplica una presión desigual a los rotores.
Aire atrapado en las líneas de freno
Si entra aire en una línea de freno, puede producir una presión desigual en las pinzas y pastillas de freno, lo que podría hacer que el automóvil tiemble al aplicar los frenos.
Pastillas de freno desgastadas
Una pastilla de freno promedio está diseñada para durar aproximadamente 50,000 millas, aunque los estilos de conducción, el uso y los factores ambientales afectan su longevidad. Las paradas bruscas, las puñaladas bruscas y el frenado con el pie izquierdo mal modulado pueden afectar la salud de las pastillas de freno. Otras variables incluyen pinzas de freno defectuosas, el aire en las líneas de los frenos hidráulicos o dejar el automóvil parado durante más de un año.
Como tal, una pastilla de freno desgastada, o una pastilla que se desgasta asimétricamente, podría producir una sensación de pulsación y hacer que la parte delantera de tu automóvil tiemble cuando aplica los frenos.
Frenos de tambor deformados
Cuando los tambores de los vehículos más antiguos están deformados o desgastados de manera desigual, aplicar los frenos puede provocar vibraciones en el volante.
Sea cual sea la razón por la que tu auto tiemble cuando frenas, lo más importante es que acudas con tu mecánico de confianza o un experto que pueda determinar la causa principal de las vibraciones, y solucionar el problema antes de que sea más grave y termines pagando más de lo que deberías.
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