Ram 1500 EV pone en “jaque” su versión Long Range
Ram después de haber prometido el lanzamiento de una versión de larga autonomía para su EV, el proyecto fue detenido.
Ram 1500 EV. Crédito: Ram | Cortesía
Al parecer, las marcas de autos están comenzando a tomar medidas tras las acciones de la nueva administración de Donald Trump. La cancelación de las políticas que favorecían a los vehículos eléctricos quedaron fuera, lo que ha puesto a pensar a los fabricantes sobre nuevas estrategias de mercado.
Stellantis apunta a un futuro eléctrico con varias de sus marcas, entre ellas Ram. Habían estado eliminando los motores grandes a gasolina, para evolucionar hacia los híbridos y eléctricos, como el proyecto para este año del Ram 1500 EV, pero su versión Long Range fue cancelada, según reportes internos de la empresa.
Ram canceló la versión Long Range debido a altos costos
Según informes que llegaron al medio Mopar Insiders, trabajadores de Ram tuvieron órdenes para detener los trabajos en la versión de largo alcance de la 1500 EV. Además, les afirmaron que el proyecto de la Ramcharger y el EV de autonomía base, siguen como estaban planificados.
El proyecto de la versión de largo alcance pudo haberse suspendido para reducir costos. El plan inicial de Ram era lanzar el 1500 EV a finales de 2025 con las dos opciones de baterías, sin embargo, la empresa quiso adelantar el lanzamiento de la versión híbrida de largo alcance antes que la eléctrica.
Esto debido a que el costo de las versiones eléctricas son más altos. Esto se puede traducir en ventas más tímidas, mientras que la 1500 Ramcharger, puede tener más éxito en ventas. Además, las nuevas acciones del gobierno estadounidense pueden decantarse a que las marcas comiencen a retrasar proyectos eléctricos para mantener costos equilibrados con sus versiones a gasolina.
La proyección de Ram era la de lanzar su próxima 1500 EV con dos tipos de baterías opcionales. Una con una autonomía de 350 millas, y la versión long range de unas 500 millas. Sin embargo, se tenía planificado que llegara más adelante la versión de más alcance, pero semanas antes, Ram dijo que podían adelantar el estreno de la batería de largo alcance.
Aunque por ahora, Ram no ha confirmado los detalles de la supuesta cancelación del proyecto, pueden estar ideando una estrategia para vender su nuevo producto. Sus competidores más cercanos como Ford y Chevrolet tienen camionetas pick-up eléctricas que se están afianzando en el mercado, mientras Ram sigue sin ingresar en ese segmento.
La Ford F-150 Lightning ha logrado un buen nivel de ventas al igual que la Chevrolet Silverado EV. Esto ha dejado a Ram con un camino difícil para entrar en ese mercado, debido a que marcas más pequeñas como Rivian están incrementando sus ventas, y Ram sigue sin tener un vehículo totalmente eléctrico.
Ram 1500 Ramcharger 2025, el foco de la marca
Para 2025, el vehículo que Ram ha enfocado su fuerza es su híbrido 1500 Ramcharger. Esta camioneta pick-up incorpora una batería de 92 kilovatios-hora refrigerada por líquido combinada con un generador de 130 kilovatios. Esto le da una autonomía de unas 145 millas solamente con motor eléctrico.
Mientras la autonomía total es de unas 690 millas entre gasolina y electricidad. Además, su motor de gasolina tiene una gran fuerza, un Pentastar V6 de 3,6 L que combinados con el generador eléctrico llega a una potencia de unos 663 caballos de fuerza.
Habrá que esperar un anuncio oficial de Stellantis y Ram con respecto al futuro del Ram 1500 EV. Lo más probable es que se retrase el lanzamiento de la versión eléctrica para darle paso al híbrido.
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