Se subastó en casi 3 millones de dólares el único Chevrolet Corvette 1967 renovado pero aún con detalles originales

El Chevrolet Corvette L88 de color amarillo es uno de los únicos 20 ejemplares que se construyeron en 1967 y ahora es el tercer Corvette más valioso jamás vendido

Corvette

Corvette / Foto: Unsplash  Crédito: Joppe Spaa | Unsplash

Se subastó en casi 3 millones de dólares el único Chevrolet Corvette 1967 renovado pero aún con detalles originales

En la subasta de autos de Mecum Auctions en Glendale, Arizona, se vendió por $2,695,000, un Chevrolet Corvette L88 de 1967 único en su tipo.

Este Chevrolet Corvette L88 de color amarillo es uno de los 20 ejemplares que se construyeron en 1967 con el paquete de opciones L88, que incluía un motor V8 de carreras y se combinaba con unac una transmisión, suspensión y frenos de alto rendimiento para acompañarlo.

El auto clásico fue restaurado y todo parece indicar que es el único de estos modelos que aún cuenta con el motor original que salio de fábrica, incluso los números coinciden. A pesar de los asombroso que puede ser este auto, no alcanzó el récord de subasta ya establecido para el modelo y todos los Corvettes.

El récord fue establecido en 2014 cuando un cupé L88 rojo se vendió por $3.85 millones. El Corvette de color amarillo se ha convertido en el tercer L88 más valioso y el cuarto Corvette más valioso jamás vendido.

Este Corvette forma parte de la segunda generación del Corvette, fue diseñada por Larry Shinoda, creado por Peter Brock y Chuck Pohlmann. Su producción comenzó en 1963 y terminó en 1967 introduciendo un nuevo nombre, Corvette Sting Ray, en alusión a la forma ancha y plana con las ruedas semicarenadas.

Según el gerente de análisis de valoración de Hagerty, John Wiley, el precio pagado por el automóvil Mecum fue solo un 2% por debajo de su valor esperado y muestra un mercado sólido para los automóviles clásicos, pero que el automóvil de 2014 cruzó el bloque durante un pico que coincidió con una exención de impuestos disponible sobre dichas ventas que ya ha expirado.

El vehículo contaba con un motor motor V8 de 5.3 o litros que era capaz de producir hasta 375 caballos de fuerza y le permitía una velocidad de 134 millas por hora con la inyección electrónica Rochester y el encendido electrónico sin platinos Delcotronic procedente de la gama Pontiac en opción. 

Mecum Auctions en su pagina pone características más resultantes del auto como:

– Uno de los 20 Corvettes L88 producidos en 1967
– El único Corvette L88 de 1967 galardonado con Duntov y Triple Diamond que todavía está equipado con su motor original
– El único Corvette L88 amarillo Sunfire conocido
– Certificado Bloomington Gold
– Participó en la exhibición de explosión L88 en Bloomington Gold en 2018
– Premio NCRS Top Flight
– Verificación del rendimiento de NCRS
– Marca de excelencia de Duntov
– MCACN Concours Gold y Celebrity Pick en 2018
– Certificado Triple Diamante
– Bloque L88 original con afirmación de almohadilla de motor Al Grenning / CCAS
– Etiqueta de ajuste original con afirmación de Al Grenning / CCAS
– Pegatina Tanque validado por NCRS
– Contrato de venta de coche nuevo original
– El título original todavía está en el auto.
– Restauración meticulosa de 10 años
– Números coincidentes Motor de 427/430 HP
– Transmisión de 4 velocidades para trituradora de rocas M22
– Encendido transistorizado K66
– Frenos de servicio pesado J56
– Frenos de potencia J50
– Suspensión F41

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